公交技术科述职报告
发表时间：2025-04-25公交技术科述职报告（汇集20篇）。
光阴的迅速，一眨眼就过去了，回顾这段时间的工作，取得的收获不是一星半点的，为此要写好述职报告了。那么述职报告应该怎么写才合适呢？以下是小编精心整理的公交分公司经理的述职报告范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
公交技术科述职报告 篇1
已经过去，现将本人一年来的学习、工作情况进行一次总结和反思，查找存在的不足，争取在新的一年里发扬成绩，克服缺点，完善不足，使自己能在思想素质上、工作能力上都有较大的提高。
一、学习及廉洁自律方面。
1、坚持政治理论学习。能按照总公司党委的要求，自觉学习十八大精神，把十八大精神作为今后工作努力的方向。通过学习，自觉在政治上、思想上、行动上与党中央保持高度一致，在理想信念上更加坚定，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨意识，坚持一切想着群众，一切依靠群众，一切为了群众，转变工作作风，使自己的理论水平不断得到了提高。
2、不断加强业务知识学习，提高管理能力。一年来，我深感现有知识的不足，深感肩负责任的重大，因此不断强化对各种理论知识的学习，除了熟练掌握法律法规、企业管理、财会等知识，还抽时间主要学习了《企业法》、《安全生产法》、《劳动法》、《企业经营与管理》、《行政管理》、绩效工资等书籍和知识，同时还通过电视、书籍学习新的企业管理知识，不断提高和充实自己的理论知识，提高管理水平。
3、廉洁自律。按照上级纪检部门的要求，经常学习党纪法规以及廉政建设的有关规定，将《中国共产党党纪处分条例》和《中国共产党党内监督条例》学深学透，将反腐倡廉意识根植于脑海中，不断增强自律意识，树立正确的世界观、人生观、价值观、权利观，注重加强党性修养，以此端正工作作风、生活作风，做到了“自重、自省、自警、自励”。一年来，没有违反廉政建设的事，没有用公款请吃的现象，没有私设“小金库”等不廉政勤政行为，自律意识强。
二、工作方面。
（一）安全工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻落实国家、省、市安全生产“隐患治理年”和总公司安全管理的各项要求，紧紧围绕“降低一般事故频率，力争不发生重、特大道路交通事故，事故死亡指标控制为“零”的总体目标，进一步创新安全管理理念，管理方式，注重防范，扎实工作，力求安全预防见成效，主要做了以下工作：
1、不断创新，狠抓安全教育
（1）整顿会议纪律。人的意识决定人的行为，安全意识的高低直接决定到安全管理的成败。一公司由于线路多，人员多，会议场地小，造成安全会教育效果差，为此，在的职工教育中首先从整顿会议纪律入手，严格了会议考勤和及时补课制度，改变了以往上面开大会，下面开小会，会议结束什么都不知道的现象。
（2）开展现场教育。针对炳桥北铁道桥、西海岸三角地带弯急挂车事故多的特点，由管理人员开车到线路进行安全规范操作示范，并邀请辖区交警结合《道路交通安全法》，现场讲解如何按照交通标志、标线行车，教驾驶员应如何选择安全路面，充分利用法律法规知识规避风险，使驾驶员直观感受、体验如何才能做好行车安全工作。总公司张副总、陈处长参加了现场会，对这种安全会形式给予积极的肯定。
（3）采取多媒体电教教育。电教教育能够为广大职工提供更多直观的安全资料、图片，更多的安全信息内容，比如我司从网上将巴中“1.13”、重庆“9.1”事故图片、资料以及安全管理人员在日常上线过程中拍摄的一些违章行为、将弯道、事故多发地段刻成光碟，一边播放一边分析、讲解；以电教的方式将《遇行人时安全驾驶》、《交叉路口如何安全行车》、《注意夜间行车》、《好习惯与坏习惯》等日常行车注意事项和“920”、“11.23”、“1226”事故有机的结合起来开展教育，教育驾驶员在各种不同的路段、针对不同的行人，如何选择安全的行驶路面，提前预警，提前防范，做好行车安全工作，电教教育方式简单易懂，内容丰富，信息量广，更能吸引职工注意力，对职工来说易于接收和消化，取得了较好的效果。
（4）举办事故图片展。为了加强全体职工的法律意识，认真吸取他人的事故教训，在“安全月”中将史上发生的“2.15”、“5.22”等特大交通事故图片、资料进行收集整理，举办了安全生产月事故图片展，配以相关的文字说明，这一幅幅血淋淋的画面、一辆辆扭曲变形的车辆，一个个残缺不全的生命对驾驶员的触动很大，他们说通过图片展，使我们深感肩上的责任重大，只有认真吸取前人的事故教训，时刻警醒自己，才能做好安全工作，杜绝悲剧的重演。
（5）加强技能培训。在加强全员职工安全意识教育的同时，也注重职工的驾驶技能的培训，我司目前驾驶队伍的结构在不断的变化，年轻和社招驾驶员的比重越来越大，驾驶技能和经验相对比较薄弱，针对这种情况，以不同的方式开展驾驶技能的培训，比如请技术科的干部为职工进行车辆性能、构造、操作等理论知识的培训；请经验丰富的职业驾驶员给大家讲安全、经济操作的经验；管理人员通过上线跟车，纠正驾驶员操作中的不规范行为，并与优秀驾驶员进行座谈、交流，了解他们在工作中的好的行车经验并在职工中推广；组织操作技能差的人员进行集中练习、技术比武或单独跟车指导，通过不同的形式和方法，为提高驾驶员的操作技能开展了扎实有效的工作，效果明显。
（二）强化安全预防，落实安全责任安全检查是搞好安全预防工作的重要手段，是检验对职工安全教育效果的有效途径，通过检查能够发现和消除各种隐患，及时纠正职工的不安全行为，杜绝违章指挥和作业，提高现场管理能力，为做好安全管理工作提供有力的保证。
（1）日常安全管理。加大对边远、危险路段的监控，安全管理人员坚持工作在线路，深入车组，将暗查、明查、定点、跟车和路队交叉检查相结合，形成制度，坚持做到雨后对边远、危险道路的首班查线制度；根据季节、天气变化随时提醒驾驶员注意行车安全，注重细节，从源头抓起、抓实，现场发现问题及时提醒和解决，消除隐患。确保了外勤管理人员做到：“工作场地在线路，工作时间在线路，工作岗位在线路，”有车运营就有管理人员在线上。
（2）开展专项安全整治活动。在注重日常安全管理的同时，还注重特殊时期的安全管理，相继开展了“反违章、压事故、促服务、增效益”的竞赛活动和“反违章、压车速、防事故、保安全”专项整治活动，通过活动的开展，加强了对违章行为的查处力度，规范职工的驾驶行为，强化职工的遵纪守法意识，提高安全监管作用。违章违法行为大幅下降，特别是“抢绿灯、冲黄灯、闯红灯”严重违法行为几乎杜绝。
（3）坚持隐患排查整改，我司始终坚持日常和重大节假日的安全隐患排查制度，从人、车、路、管开展有针对性的排查工作，制定整改措施，并将每一个隐患的整改落实到部门、责任人，由相关部门进行督促，对不能排除的隐患上报总公司相关部门的同时以书面的形式告知从业人员加强防范，及时将各种安全隐患消灭在萌芽状态中，在每月的安例会上在对上月的隐患整改情况进行通报，杜绝隐患排查、整改工作流于形式，走过场，并对各类隐患进行登记造册，便于存查。
（4）完善管理制度和应急预案。为认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，落实一岗双责，起草制定了《安全生产管理考核规定》，并严格实行考核。为有效预防和妥善处置各类突发事件，降低事故损失，维护企业稳定，结合一公司安全管理实际，制定完善了道路交通二级响应应急预案，预案中明确分工和责任，具体落实到每一个人和每一个细节，保证预案能够及时有效地实施。
（5）加强行车记录仪管理。在行车记录仪保管使用上严格遵循谁使用，谁保管，谁负责的原则，做到及时采集，及时分析，及时告知和教育处理。凡车载设备不能正常使用的，当班驾驶员必须立即回厂报修，待修复后方可参加运营，对超速行驶和不正确使用的严格按照规章制度进行处理，达到科技控制车速的目的。
（6）加强包车管理。每年我司都要承接各种不同性质的包车任务，严格按照总公司包车管理要求做到“三清一到位”。今年5－10月我司承担了通勤包车任务，在管理上做到定车、定人、定线路、定管理、教育到位，每周五召开包车驾驶员安全教育专题会，加强沟通，针对他们工作中存在的问题要及时解决，安运科人员每周对包车线路进行查看，发现问题及时通报，以安全、优质的服务，扎实的管理塑造公交企业的`新形象。
（7）加强建国xx周年期间安全工作。建国xx周年期间的安全工作对我司的安全管理是一次极大的考验，我司加强了对职工的反恐、防恐基本常识学习，组织员工进行了反恐、防恐实战演练，并与直属分局联合开展对公交车进行“三品”检查，消除不安全隐患，严格执行值班、代班制度，保证迅速、高效、准确传递各类信息，做到反应灵敏、处置及时。期间由于我司严格按照分工将安全工作做到了位，始终坚守自己的岗位，没有影响社会和企业稳定的人和事发生。
三、运营管理工作主要采取了以下运营方式和措施：
（一）积极响应总公司提出的保班准点号召，利用机动车吃高削峰，提高单位收入的战略和灵活机动的调度方式。组织各级管理人员、驾、乘、调人员进行宣传讲解保班准点、吃高削峰，增加单位收入，减少运营成本的重要意义，基本上改变了三个观点：一是车辆、人员固定线路后一直不变的观点；二是线路年初计划配多少，一直到年终仍是多少的观点；三是调度员按行车作业计划死搬硬套，定点发车，两头卡点的观点。
（二）由于我司双班车较多，运营线路多处于繁华地段，堵车严重，驾驶员计划班次又难以完成，在机动车使用上和调度方式上存在一定困难，根据线路道路情况及客流特点，采取了以下措施：
（1）按照总公司“三个不减”的原则，结合气候和客流特点及车辆人员实际，及时对配班和作业计划进行调整和修正，减少了无效公里的投入。如19路东区至五十四路段经常堵车，造成高峰时车辆连接不上，根据客流特点在密地桥南始发站提前二十分钟进入高峰发车时段，在该段堵车时，大部分车辆已过了，形成两头的车辆运行正常，提高了车辆的周转率；4路主调放在五十一广场；21路、35路客流以教职员工和学生为主的特点，在周一至周五这五天高峰时段，及时增加机动车。
（2）在单位收入350元以上的线路，每班安排2台单班车作为机动车，由调度员安排因堵车、坏车、年审等原因造成正班脱班的驾驶员在不当班时用该车进行高峰时段补班，既能吃高削峰提高单位收入，又不专门安排机动车驾驶员，缓解了驾驶员的不足。
（3）严格班次考核制度和管理，对无故脱班的责任人，按照所在线路收入计划除以总圈数乘以脱班圈数，由责任人现金交财务后，方可安排上岗。同时实行车辆报修双联单制，既考核了无故坏车现象，又减少了返工复修。
（三）加强现场调度的管理，现场调度是最基层的管理者，也是生产运营的直接指挥者，在思想认识上必须要统一，确保信息的及时反馈和畅通，以便于采取灵活机动的调度形式，减少不必要的投入，达到保班和提高单位收入的目的。
（四）加强运营秩序的管理。为规范运营秩序，适应我市客运市场的激烈竞争需求，确保公共汽车保班准点，认真落实总公司举行的“反违章、压事故、促服务、增效益”活动和整治“侵犯消费者合法权益”工作的活动，对运营车辆不到站停车、滞站揽客、甩站、中途卡点、压点等现象进行了专项检查，有效规范运营秩序，树立公交企业的良好形象。
四、存在的不足
1、安全教育质量有待进一步提高，有些职工的安全知识、安全技能比较缺乏，对习惯性违章心存侥幸心理，行车经验主义依然存在，这都体现出安全教育、安全管理还存在漏洞，今后仍需利用各种形式有针对性的加以培训教育。
2、对一些违章行为的处理原则性坚持不够，管理上不够大胆。
3、安全监管工作不够到位，监督检查还不够深入细致，对职工存在的习惯性违章和经验主义错误没有引起足够的重视。
五、20xx年工作打算。
1、继续贯彻落实《安全生产法》、《道路交通安全法》及相关法律法规，坚持安全教育制度，加大对职工职业技能、安全知识的培训和学习，在教育的形式、内容上下功夫，提高安全会质量，大力抓好全员安全教育，提高员工自觉遵纪守法意识和遇突发事件的应变处理能力，杜绝习惯性违章，减少事故的发生。
2、进一步加强安全管理队伍建设，变事故处理为事故预防，增强管理队伍凝聚力和团结协作精神，严格按照“四不放过”的原则处理违章违法行为和已发事故。
3、加强行车记录仪、监控器等车载设备的教育和监管理力度，用高科技的管理手段更好的为确保行车安全起到监督作用。
4、坚持安全隐患排查制度，在人、车、路、管等方面开展有针对性的工作，不放过任何一个隐患，不忽视任何一个细节，加强防范，落实措施，做好隐患排查登记的档案工作，以便备查。
5、努力提高运营收入。利用机动车、加班车在客流较大线路的高峰时段投入，在高峰时段缩短乘客的候车时间保证客流量不流失，在提高收入的同时又保障了公交的社会效益。
6、加强现场调度的教育和管理。根据行车作业计划，结合客流变化情况，灵活机动的采取措施，认真组织车辆均衡运行，以采取灵活机动的调度形式，减少不必要的投入，达到保班准点和提高单位收入的目的。
7、加强运营秩序的管理。重点对运营车辆不到站停车、滞站揽客、甩站、中途卡点、压点及本线路后车超前车等现象进行监督检查，有效规范运营秩序，树立企业的良好形象。
公交技术科述职报告 篇2
尊敬的各位领导，空分车间的全体员工：
大家好！
根据组织上的安排，初我被调到空分车间工作，任职专责工程师，分管技术及培训工作，由于以前没有这方面的工作经验，难免工作中出现这样那样的问题，不过在相关领导的关心和指导下，通过自身努力，与车间全体员工一起，在前任的工作基础上较好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年来的工作情况作如下述职：
生产技术方面：
在生产受控方面，首先车间加大了宣传力度，设立了宣传栏，定期更新受控知识，使员工对生产受控有了更深的认识；其次，车间操作规程修订工作按照公司要求顺利完成，车间在年初制定了修订方案，成立了组织机构，明确了要求，同时对相关人员进行了分工并对阶段任务进行跟踪考核，最终高质量完成此项长线工作；再有就是车间对现有操作卡进行了完善和增补，新增操作卡10项，彻底杜绝了无卡操作的情况，操作卡的格式按生产部的要求也进行了改进，使之更贴近生产实际，较以前操作更加方便高效。在平时管理中，严格落实四有一卡的要求，做到了生产操作有指令、有规程、有确认、有监控、卡片化。正常操作以规程为依据，按工艺技术规程和操作规程进行控制。特殊操作实行了确认票制，按确认单进行操作确认签字。突发问题以应急预案为控制手段，突发性事故发生时紧急启动应急预案，立即实施操作，以减少事故和防止事故扩大。
mes系统顺利上线运行。我们根据车间的实际情况，确定由工艺员对此项工作具体负责，纳入其每天的检查内容，并在试运行前再次对岗位具体操作人员进行了一对一的培训，最大限度的减少了误操作的可能性，同时根据试运行情况，随时收集发现的问题，并积极地与项目组成员沟通解决，从而顺利完成了试运行任务，于5月底顺利上线运行。目前运行情况良好，它为管理层及时的了解装置运行情况并合理的调整生产方案提供了一个很好的平台。
培训方面：
按照人事部要求顺利开展了培训进班组活动。按照人事部统一部署，车间迅速制定了实施方案，动员全体岗位人员和管理人员积极参与，成立了专职教师队伍，确定了岗位师徒结对关系，利用交接班和安全活动时间定期开展培训工作，同时将岗位练兵和技能比武及学用规程杜绝违章等活动纳入培训内容，丰富了培训进班组活动的内涵。车间不定期对学习效果进行跟踪考核，对好的班组及岗位员工进行了适当的奖励，以鼓励其积极性。同时车间内部根据实际情况不定期确定车间级师徒结对关系，目前已有5对师徒完成学习，经考核达到新岗位的上岗要求，还有3对正在学习期间，这样就很好的提高了车间的二岗率、三岗率水平，也为将来实施五班三运转提供了很好的条件。通过每日一题、每周一卡、每月一课及每季一考等形式的培训进班组活动，有针对性地对全体员工进行了培训，使他们能更好从事现有工作。
开展了岗位练兵和技能比武活动。车间根据上届比武和目前的具体情况，制定了本届技能比武的活动方案，明确了目标和相关措施，详细制定了员工脱产和在岗培训方案，定期进行有针对性的仿真测试，对重点人员进行了跟踪强化学习。不过本次比武成绩较上届有所下滑，有待进一步总结经验教训。但是我们为此已经付出了很大的努力，所以我们无怨无悔，同时我们最终也达到了岗位练兵的目的。
公交技术科述职报告 篇3
一、政治思想表现
在思想品德方面，积极参加公司组织的各项政治活动，坚持党的路线、方针、政策，拥护共产党的领导，坚持四项基本原则，做到求真务实，共建和谐社会。积极主动参加各种募捐活动，特别是在四川汶川大地震振灾活动中，和项目负责人一起组织了工程施工人员义募活动，取得了良好的效果，使大家体会到“一方有难八方支援”的内含。工作上以积极的态度刻苦专研业务知识，不断提高自己的业务能力，保持强烈的责任感和使命感。良好的沟通能力及团队精神，增强了项目部的凝聚力，使项目部成为一个拉得上、打得响的战斗团体。走上管理岗位后，更是感到工程质量管理的责任感的重要性，时刻为工程的质量管理不遗余力，保证公司质量管理水平的稳定和持续发展。
二、在职业道德方面
首先，自己做到“爱岗敬业”，做到干一行、爱一行、钻一行。以严谨的'态度对待自己的职业，热爱自己的本职工作，为做好本职工作尽心尽力。从思想意识形态上，认识到只有爱岗才能敬业，爱岗和敬业是相互支持的。其次，是做到把“诚实守信”作为自己为人处事的基本准则，作为自己在工作、生活中的立足之本。做到信守诺言，忠于职守。另外，工作中一切以工程质量为中心，不xx，秉公办事，坚决xx一些社会不良现象。
三、在专业技术能力和工作成绩方面
工作以后，坚持在建筑工程施工一线磨练自己，虚心向师傅学习，接受师傅的指导。正是由于有了对常人来说“苦一点、累一点”的施工实践，使自己获得到了许多宝贵的经验和解决专业技术问题的能力。取得中级工程专业技术职称后，更是不敢懈怠，时刻告诫自己不要麻木乐观、洋洋自得，应该树立更高的目标。经过实际的努力，最终使得自己有了实质性的进步，能够游刃有余地解决工作中的问题。
从工作以来，已有近二十多年的工作经历，所负责的工程施工技术也已达十多项，这些项目施工面积有大有小，施工难易程度有高有低，但都不同程度地受到了质监、建管、监理部门的表扬。建筑施工涉及到千家万户的人生安全，在解决关健性问题时，总是力争寻找理论基础，把学到的知识加以灵活运用，用理论知识去指导自己的工作实践。在工程质量管理上，严格按照施工技术规范进行施工组织和管理。对于建筑工人大都文化水平较低问题，在施工技术交底和操作规程中尽可能地用通俗易懂的词语来表达专业术语，使他们能够真正掌握施工要领。在对隐蔽工程处理上，严格按照程序办事，不隐瞒事实，不让工程隐患留给社会。在工程的细部处理上，规范先行，指导自己的行动。
20xx年十一月参加到莫愁新寓小学教学楼工程(建筑面积)施工。该工程地处南京市鼓楼区内，为区政府实施项目，要求春学期具备学生开课条件。如何树立企业形象，如何组织施工，提高施工进度是整个施工队伍的难题。提议在主抓质量的前题下，从“人、机、料”三方面入手。一是，做到是提高人的积极因素，发挥人的主观能动性，从项目班组到施工一线工人统一思想，提高认识；
二是，加强各种机械的保养与维护，确保在施工中正常运行；
三是，落实材料的供应，做到在施工中不掉链，保证施工的连续性。经过大家的共同努力和各级领导的全力支持，该工程不仅按期完成了任务，而且还获得20xx年度盐城市“盐阜杯”优质工程奖。
20xx年七月进入盛世明都1—6#桩基工程（工程造价万元）。担任工程技术负责人，负责全面技术工作。如何合理化安排好施工流程，降低施工进度对工程质量的影响程度是为这个工程施工中的突出的问题。在接手工作任务以后，根据建设方总的施工进度计划表，计算各道工序所需的工时。在施工中为进一步压缩工期，结合工程施工进度，再度计算各道工序的时差，以便实时进行施工作业方案的调整，确保工程有条不紊的按计划完工。通过该工程的施工实践，对如何搞好施工工序协调、施工流水作业有了更深的认识，最终带来了良好的效益，节约成本%。
四、在继续教育方面
当今社会是个知识更新的时代，新产品、新工艺、新材料层出不穷。自己深深感受到，如不及时补充新的知识，不进行经常性的学习和技术交流，就会被时代所淘汰。在工作之余，订阅多种建筑杂志，从中汲取有价值的施工方法和施工经验来充实自己的头脑。同时，积极参加专业函授学习、培训和技术交流活动，先后取得了二级建造师、一级建造师施工员、安全员等岗位证书。
面对自己取得的一些成绩，连年被企业评为先进工作者，深感自身压力的增加，也正是由于有了这样的压力，不断鞭策着自己要更加的严格要求自己，提高自己的专业水平和工作能力。如何抓好工程项目的全面管理工作，是我的新的工作目标和前进方向。成绩和不足同时存在，经验和教训相伴而行。今后，我将克服缺点，保持优点；
总经经验，吸取教训；
取他人之长，补己之短。为使自己早日具备一名优秀的工程师资格而继续前进。
现予参加工程师评选，请各位专家指正。
公交技术科述职报告 篇4
过去的一年，我肩负公交公司副经理职责，兢兢业业，致力于提升公交运营服务质量，严守廉洁底线，现将全年工作述职述廉如下：
一、工作履职成果
（一）成本控制与资源整合
今年经济形势复杂，成本控制关乎公司存亡。我主导成本核算精细化，分析各线路收支，关停亏损严重线路xx条，重新整合资源，优化排班，减少空驶里程，燃油成本降低 15%；拓展广告业务，挖掘车身、站台广告潜力，与多家知名企业合作，广告收入增长 20%；加强物资采购管理，引入竞价机制，批量采购降低成本，物资采购费用同比节省 10%。
（二）车辆与设施维护
车辆良好状态是运营基础，我督促建立完善车辆维护体系。定期组织车辆全面“体检”，更新维修技术标准，引入先进维修工艺；加大新能源公交推广力度，新增新能源车辆xx辆，占比达 30%，降低能耗与尾气排放；升级公交站台设施，增设电子显示屏、遮阳棚，改善候车环境，候车舒适度明显提升。
（三）团队建设与人才培养
人才是企业发展动力，我积极参与驾驶员、维修人员招聘，优化选拔流程，吸纳专业人才xx人；组织技能培训与竞赛，涵盖驾驶技巧、维修实操、服务规范，员工业务水平显著提高，在行业技能大赛中斩获多个奖项；关心员工生活，设立员工帮扶基金，解决困难员工实际问题，增强团队凝聚力。
二、廉洁自律践行
廉洁从政是从业准则，我时刻警醒自己。参加廉政党课学习.xx次，观看警示教育片xx部，撰写心得体会，提升廉洁意识；严格执行财务制度，审批流程规范透明，杜绝“小金库”；在工程建设、设备采购项目中，要求公开招标，全程监督，确保公平公正，未出现利益输送、以权谋私情况。
三、工作短板洞察
工作推进中，问题也随之显现。在公交线路优化调整时，前期调研对部分小众需求预估不足，调整后引发少数乘客不满；员工绩效考核体系不够科学，偏重业务指标，忽视服务质量、创新能力考核；公交信息化建设滞后，移动支付、实时公交查询等功能常有故障，影响用户体验。
四、未来改进规划
针对问题，新一年有明确改进方向。强化调研深度广度，运用大数据分析、线上问卷等手段，精准把握乘客需求，优化调整方案；修订绩效考核制度，增加服务、创新考核权重，激励员工全面发展；加大信息化投入，升级软硬件，与专业团队合作，确保系统稳定高效，提升公交数字化水平。
往后，我将不懈努力，廉洁奉公，为公交事业蓬勃发展拼搏，恳请各位领导、同事监督指正。
谢谢！
公交技术科述职报告 篇5
我叫X X X，20xx年3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能用平时所学的知识带领班组职工对设备进行有针对性的养护与维修，比较有效地改造设备质量。在路局“二次创业”理念精神的感召下，自已更是牢固“六大理念”和现场作业的“三大要素”卡控作业质量，以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的11公里线路 、8座桥梁 、两条隧道，其中中有一条是长大隧道和其它一些辅助设备，进行了整治 ，使设备质量达到了全优。职工在学习、班组建设、主人翁意识等也得到了增强。现就一年来主要工作汇报述职如下：
一、 在现场的维修作业当中，除了所要求的技术、标准外，工作的“巧”可使质量和成倍增长。在年初的一次过平推 ，为了把设备维修，保养的更好，为了在平推中取得更好的成绩，自已就与工区职工 提前干 ，有重点的干，使过去遗留的一些问题得到了比较彻底的解决， 并得到了领导的好评。
二、 在所有桥隧工作中，设备的检查可以说是重中之重，有很多事故本来是可以避免的，就是因为检查没有到位才发生了不该发生的事，我充分发挥我的技术和经验，并在工作中协助工，班长做好这项工作，并在平时工作中使我的技术和经验得到了不断的完善。
三、 平时在工作中，我特别注意技术的传授，工区除了几个固定的徒弟外，对别人在平时我也不放过任何传授技术的机会，同志们有啥不会的，我总是手把手教，直到学会为止，在我的带动下，现在工区学技术的风气已蔚然成风，在平时工区工作中，我总是主动献计献策，使工区工作有了很大的改观。
四、当前正值铁路“大发展” 的关键时期，自已则更要创新认识理念、转变观念认识，在班组技术管理上狠下功夫，提升班组的综合实力。 。，自已也认识到了和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还，发展了才符合将来企业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的同志们一起再上新台阶!
以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请批评指正!
公交技术科述职报告 篇6
本人xxx自20xx年任技术专员至今，主要从事车辆维修技术工作。
2015年，我立足本职，以“提质量、保服务、降成本”为工作目标，敬业爱岗，积极进取，圆满完成了上级交办的各项任务。在上级领导的关心和广大职工的帮助下，思想、学习和工作等方面取得新的进步。现将主要工作情况汇报如下：
一、加强学习提升素质
加强政治学习，认真学习领会十八届四中、五中全会精神，用正确的理论来指导工作，在思想上时刻与党中央保持一致。贯彻落实当前公司的形势要求，进一步增强忧患意识，增强紧迫感、责任感和使命感。
加强专业理论学习，提升技术业务水平。工作中不断学习和掌握最新的科学知识，学习《机动车维修服务规范》等相关管理知识，不断提升自身素质。
二、钻研技术提控质量
“打铁得靠自身硬”，过硬的技术是维修质量的保证。2015年，继续做好车辆维修技术工作，控制维修质量，提高车辆技术状况，保证行车安全。
一是贯彻落实车辆维修管理制度，分析质量缺陷成因，提出维修质量控制措施，进一步强化服务意识，规范服务行为，提高客户满意度。
二是对近期购买的新车型、新技术不断钻研，做好知识储备。通过查阅说明书、上网查资料等方式攻克技术难点，掌握了一些先进技术的原理与维修，促进了维修质量的提升。进一步通过论文总结，推广先进经验，去年在专业杂志发表论文2篇。
三、立足本职开拓创新
20xx年，继续以“劳模创新工作室”为平台，以“降本增效”为工作重点，发挥业务专长和技术优势，解决生产经营中的热点、难点问题。根据工作实际需要，在厂领导的安排下，组织人员开展了《xxx》创新项目。使用设计后的轮胎拆装车，作业中只需套筒套进轮胎螺丝内，轻轻按动风炮开关即可，不但避免了操作人员的劳累，降低了劳动强度，而且提高了工作效率。
四、工作中的不足
1、面对当前公司严峻形势，还需增强危机意识、忧患意识，进一步开拓思路，结合本职岗位，做好降本增效的工作。
2、去年由于承担了部分管理工作，对近期更换的新车型、新技术，特别是新能源车辆研究不够，未能充分了解与掌握其技术。
有付出才有回报，有努力才有进步，在今后的工作中，将进一步总结经验，再接再厉，针对存在的'不足，努力提高业务技术水平，增强开拓创新精神，提升指导汽车维修技术工作的能力，继续以奋发的姿态干好工作，为分公司的发展贡献自己的力量。
公交技术科述职报告 篇7
尊敬的各位领导、同志们：
大家好！
日月如梭、时光飞逝，转眼间又到了新的一年，回顾这一年的工作历程，我在总公司的领导下，在二公司员工的鼎力支持和配合下，按照各级组织的工作思路、目标、任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，积极展开工作，圆满完成了自己所负责分管的各项工作任务。在辞旧迎新之际，就的工作向各位领导和同志们作以下述职：
一、增强素质，提高修养，完善自我
为了适应新形势下公交工作需要，我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面，通过学习落实科学发展观，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为驾乘服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观；在业务学习方面，繁忙工作之余，能挤出时间自学管理的相关业务知识，学中干，干中学，不断拓宽知识层面，提高理论层次，增强自身领导的才能。同时，抽出时间到路队、线路了解布置的工作与实际中存在的问题，找出解决的办法，为以后工作的顺利开展奠定了基础。
二、求真务实，团结协作，做好各项工作
在二公司全体职工的努力下，在班子成员的相互配合和支持下，完成总行驶里程1757万公里，总营运收入6410万元，全年共发生有责事故142起，较下降了18.86%。
上半年在集团公司的安排下，二公司完成了新领导班子的重组和衔接，逐步完善各项管理制度，配合集团公司相关部门完成了18条线路的调整和划出、转入和调度室搬迁工作。在加强对线路管理的同时，对二公司路队长进行了大范围的调整，以调动员工的积极性，适应新的工作需要和管理要求。根据集团公司要求，在完成生产营运计划的同时，在“春运”“春节”、节假日、重大活动期间，增派车辆和人员，加开临时线路和加密车，保证客流高峰的`运输。
针对包车队管理散乱的局面，从规范制度入手，加大油材料和管理，对人员进行了重新分组，调动职工的积极性。坚持生产例会制度，将每月的生产工作及时总结部署。为提高服务质量，公司安排专人及时答复乘客投诉，全年回复率达100%。并加大了对各类违章行为的稽查和处罚力度。
开展专项整治车厢内外卫生活动，坚持每日清扫和收班保洁制度，同时坚持每半个月对车辆进行一次大清扫，对发动机进行一次大清洗。为减轻一线保洁人员工作压力，我们开展了后勤管理人员每周五到各路队协助保洁人员对车辆进行保洁。
针对较为严峻的安全形势，我们在不断深化安全管理、找出不足的同时，重点加强对一线驾驶员的安全教育，在事故处理中严格执行“四不放过”原则，将事故与线路、驾驶员的绩效考核挂钩，每月召开安全例会，举办违章和事故驾驶员学习班，有效遏制事故发生率。
坚持车辆出厂检验和车况安全检查制度，加大对冒黑烟车辆的自查、督查，完善了保修制度，落实路队长负责本线路车辆报修监督制。
三、加强廉政建设，从严要求自己
一年以来，经常审视自己的思想、行为，做到了洁身自好，清廉自守。始终把学习放在首位，工作之余，除了认真学习党的理论、方针政策的同时，学习《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》等规定来不断加强党性修养，不断提高自身素质，牢记宗旨意识；始终把清清白白做人、勤勤恳恳做事作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地、埋头苦干上。以实际行动做好表率作用，影响身边的人，带好队伍。
四、存在的不足和今后工作打算
一年来，我做了一些工作，但离领导和同志们的要求还有不小的差距，主要表现在：对政治理论和文字基础的学习抓得还不够紧，学习的系统性和深度还不够，工作创新意识不强，下一步，我将认真总结经验，解放思想、克服不足，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
公交技术科述职报告 篇8
耐心细心完成冬季施工尾声工作，加强现场安全管理，在完成施工进度的同时，对工程整体的安全、质量认真执行，对工人分阶段进行安全施工培训及专业技能培训及按时按需发放工人劳保用品。针对现场未能及时清理的施工垃圾要及时清理掉，做到工完场清。对于现场工人取暖问题，要加强现场的安全防护措施。对于年前年后的工作安排到位。
20xx年即将过去，新的一年也即将开始，在这辞旧迎新之际，回顾一年来的工作历程，总结这一年来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短更好的做好技术管理工作，下面分几方面对一年来的工作进行一下总结。
一、今年的主要工作
在过去一年做为施工现场施工管理人员，按照公司和领导的要求按时按质的完成了各项施工管理工作。
1、施工管理
过去一年时间里与一公司xx工程相邻施工，不论是施工质量、施工进度、施工现场的管理都给我很大的压力，我工作的好坏已不是个人问题，直接影响到我们项目部声誉和今后发展。所以在今年的施工中必须认真学习施工图纸和施工规范以确保施工质量，在学习同时把施工重点、施工方法和处罚条例都记录下来，以便技术交底中不遗漏，尽量做到事先预料，事前解决，针对有些重点问题在每个阶段施工初期都要向施工队长提出具体要求，特别强调问题的严重性并耐心向他们讲清规范中的要求。在施工前我会详细了解材料的储备情况和人员的准备情况为下一道施工程序做好充分准备。在施工中我严格按照方案实施，施工期间我不间断的在施工现场巡视，对施工重点情况落实检查、对施工质量的控制、化解各施工班组之间的矛盾、解决现场施工过程中出现的问题从而管理上保证了施工进度。
2、资料管理
在资料方面：按照工程的形象进度及时完成施工记录、放线记录、过磅记录、见证记录的编制，配合资料员完成检验批验收记录，并及时找驻地工程师签盖章，做到了施工资料与实际施工日期相吻合，满足了资料的编制要求。
二、工作中存在的问题
自身方面因为经验不足在说话、做事方面优柔寡断，对问题考虑不够全面，盲目的听从施工班组的意见没有更清楚、没有详细对事件进行分析就下结论，从而造成了不必要的损失。
在管理上：对不听指挥、不按要求施工的班组没有进行严厉的惩罚，久而久之个别施工班组就有了侥幸的心态，至使在后期管理工作中出现了出现管理失控，也就形成安排工作难，现场管理难的情况。
在以后的管理工作中首先要明确自己的立场，发挥项目管理人员在施工现场起的主导作用，对施工班组做到奖罚分明，形成绝对以项目部为中心领导方法，对那些不听指挥的施工班组决不心慈手软，施行严打、严抓以此来树立施工威信。
施工现场安全培训
安全教育是增强员工安全意识，搞好安全生产的重要手段，现场的安全教育培训要分层次进行。对安全知识不知者进行安全知识教育；对知而无能者进行安全技能教育；对既知又能而不为者，进行安全态度教育。
施工现场危险源的`控制
在从事危险作业的地方，应尽可能在付诸实施之前找出预防、改正及扑救措施，将隐患消除或控制危险因素。
安全施工的薄弱时间段
迎峰度夏工程的作业时间表应根据现实情况，及时调整员工的作业时间表，保证员工已良好的精神状态从事作业，做好安全施工薄弱时间的安全检查：
总之，建立安全生产长效机制是个系统工程，施工现场点多面广，规模宏大，是一项重要的、长期的、艰巨的任务，而且时代在发展，社会在进步，情况在变化，要求在提高，需要适时地对已经建立起来的机制进行改造和完善，但只要我们同心协力，坚持不懈，稳步推进，就一定会实现安全文明施工目标，“强化安全基础、推动安全发展”
公交技术科述职报告 篇9
各位尊敬的领导、同事们：
20XX年的上半工作已经告一段落，回顾这大半年来的工作，在集团公司各位领导和同事的支持与帮助下，按照集团公司的总体要求，我以积极的态度对待各项工作任务，较好地完成了自己的本职工作。现将半年来的工作情况向各位作一个汇报：
一、应履行的工作职责
1、全面主持办公室以及船舶管系技术的工作，并向董事长和总裁负责。
2、负责制订集团分公司和船舶管系技术各项工作计划及月计划。负责审核、检查各工种工作及公司计划的落实情况。
3、负责集团分公司各种会议的准备、组织、记录以及贯彻落实情况。
4、负责集团分公司文件图纸的起草、打印、审核。
5、积极协助上级领导处理各种事务，为领导出谋划策，排忧解难，把领导人从繁琐的日常事务中解脱出来，以便他们集中精力抓全局、抓政策、抓大事。
6、抓好分公司人员的技术理论学习和思想工作，提高团队精神，展示盛海集团的精神风貌。
7、抓好盛海集团分公司企业文化的完善、提升工作，扩大对外宣传，增强盛海集团在社会的知名度、赞誉度和信誉度，树立企业形象。
二、半年来，我紧紧围绕岗位职责，完成了以下几方面的工作
1、集团分公司的文书工作
草拟图纸文件和报告，负责山海关船舶重工有限公司会议的记录、整理，并传达会议精神；配合厂里领导在制订的各项规章制度基础上进一步补充、完善各项规章制度。推动了盛海山海关分公司运作的制度化、规范化、程序化。
2、档案管理
在办公室同志的配合下，认真做好公司有关文件的收发、登记、分递、文印和各种资料归档工作；
（1）重新建立了员工花名册和员工档案（主要包括个人基本信息表、身份证复印件、学历证复印件、小一寸照片、个人职业技术等级证书、个人奖惩记录、年度考核记录、个人年度工作总结）。根据8月24日的统计数字，目前共有员工42人，人数还在增加，应该说公司的人才结构有了很大改善，员工整体素质获得了很大的提高，为集团企业的发展奠定了坚实的基础。
3、考勤、卫生制度
建立健全考勤、卫生制度，并使之成为一项长期坚持的制度。 “集团分公司爱岗敬业签到查岗制度”和“集团分公司卫生作风检查考核制度”的设立，规范了员工的工作行为。
4、人才招聘
根据领导的指示和各工种的人才需求，我拟制了招聘方案，在集团公司网站和山海关人才网上公布了需求信息，长期在网上招聘我们公司需要的各种人才，并建立了人才储备库。当然收获也是很大的，招聘到电焊、管工、打磨等优秀人才。在招聘工作中我也发现这样的问题：有些部门急需大量某类专业人员，而另这类专业人员的招揽渠道有限，在特定岗位和时限内，招不到合适的人，出现供需矛盾。这迫使我不断地思索，如何开拓一个收费低廉而资源较广泛的招聘渠道。一个切实可行的解决办法就是建立公司自己的人才库，将以往前来应聘却又因各种原因未被录用的人员信息录入其中，纵向分高、中、低端三大类，横向分具体职位进行归档。如果短期内有类似的职位需要，招聘者就可以直接入库搜索、联系应聘者、然后面试。这样在不占用配额资源发布职位需求的同时，又合理利用现有资源。不仅为公司节约了成本，而且可以把新职位发布限额让给少数多元化职位的发布，可谓一举两得。目前而言，这只是一个初步设想，可能还不成熟，今后我会在实践中进行尝试，努力实现其可行
6、企业文化建设
通过制作“企业文化宣传制度”和“企业文化宣传栏”，通过与员工的交谈，加强了各工种之间的联系，提升了企业的形象。
7、办公室的凝聚力加强和办事效率提升
根据目前的编制，包括行政后勤、仓库管理，在内办公室有3人，虽然办公室的人员不怎么充足，但我们仍能够较好的配合，强化工作意识，注意加快工作节奏，提高工作效率，认真办理各项事务，力求周全、准确、适度，尽量避免疏漏和差错，至今基本做到了事事有着落。
8、注重在工作中学习
在集团分司工作，有一大批良师益友提携我，帮助我，从他们身上学技术、学办事的方法、学技术经验。我来分公司的第一天，我就以“为人要 谦虚”为人生格言，认真实践。在工作中耐心教育、循循善诱。在半年多的工作与学习中，我逐渐明白了做人、做事应该有一种勇气，有一种激情，有一种超越自我的渴望。
三、工作存在的问题
半年来，我虽然能敬业爱岗、创造性地开展工作，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
1、自身的思想水平、工作经验和管理能力与企业发展新形势的标准要求还存在一定的差距，还有很多地方需要进一步研究、开拓。
2、分公司负责人对我而言是一个新的岗位，许多工作我都是边干边摸索，以致工作起来不能游刃有余，工作的方式、方法有待进一步提高。
3、有些工作还做得不够细，不少工作是可以抓得更好一些，有的是疏忽了，有的是想到没有做到，有的`是协调没有到位，顾此失彼。
四、20XX年的工作设想
1、“搭建两个平台、扮好三种角色、采用四种手段”，积极创新地工作
搭建两个平台：搭建一个汲取先进经验的信息平台，不断改进工作流程、管理规则；搭建内部信息交流平台，做好内部协调工作。
着力扮好三种角色：领导和员工的服务员、各工种工作的协调员、身先士卒的榜样。
采用四种手段：以提高工作效率和工作质量为目标，采用“每周一布置，每月一总结”、“工作责任落实到人”、“奖惩结合”、“团结协作”等四种手段。
2、开展员工培训，形成良好的学习氛围
目前公司缺乏对员工培训。我个人认为：培训工作应该是公司能够不断前进的动力之一。定期的培训工作，不仅可以让管理者了解员工的专业技能、达到在共同的专业领域里开展部门领导和员工的有效沟通，更可以提高员工对企业的归属感，从而提高企业的凝聚力。对现有员工以及新进员工进行适当的培训才能够不断加强、充实我们公司这个团队的管理以及技术实力；计划建立学习制度，购买一些专业书籍给员工充电，拓宽学习路子，营造良好氛围，形成善于思考、勤于动脑的工作习惯，变努力工作为“用心工作”，促进工作的整体协调和人员素质的全面提高。
力争做到合格人员能进的来、用的上、留的住。这样，不仅可以提升企业的内部文化，也会减少员工频繁跳槽的现象。对一个企业而言，外部引进在某些方面不如内部调动。内部员工相较新进员工更熟悉企业的运作和规章制度，光这一点就可以省下不少机会成本。
3、要树立高效、务实的工作形象
一是要提高自身工作的士气；
二是要积极主动工作，强化“公司工作无小事”的责任意识；
三是树立敬业奉献的工作形象。
各位领导、各位同事，我期盼大家对我的述职进行全面的评议，也期盼通过这次学习的机会，提升自身的责任意识和履职意识，更好地开展以后的工作。
我的述职完了，谢谢大家！
公交技术科述职报告 篇10
跃过元旦的龙门，我才不禁感叹时间过的好快，忙碌中才意识到我们又走过了一年，××年已将离我们远去，新的一年又向我们走来。过去的这一年，是忙碌的一年，也是充实的一年，忙并收获着，累并快乐着。回望走过的日子，虽然感慨良多，熟知有总结才有提炼，吸取经验才能进步。对于××年的工作表现，有值得欣喜的地方，同时也有着许多不足之处，现将主要情况总结如下：
一、思想情况
一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，尊重领导，团结同事，时刻牢记公司制度，以全心全意为公司创造利益为宗旨，使在自己平凡而普通的工作岗位上努力的做好本职工作，尽自己最大的努力为公司创造财富。
二、工作情况
首先，我担任21—22B段综合楼及商务综合楼甲方代表工作对刚步入社会的我也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司领导给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，提升自身的素质与才能，为此，我也充分认识到自己既是一个管理者，更是一个执行者。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，只有理论联系实际，不断的在实践中学习理论，提高业务水平;才能更好的为工程技术服务，只有多动脑筋，考虑问题全面，提高管理水平;才能更好为工程管理服务。
其次，进行了新区“府佑水香”前期的土方回填、测量、放线等工作，新区开工建设后担任D区2#、4#、6#楼的甲方代表我将继续努力，继续学习。对 “众安家园”三期室外配套道路硬化，绿化、外网水、暖、电施工的现场签证工作;进行了“众安家园”三期几栋住宅楼交工分户验收工作; 27#、29#商住楼续建及分户验收工作。
这几年来，工程结构质量完全可以保障，但是，不可否认，工程使用功能问题及很多质量通病仍然存在，而且因住房工程质量而引发的群众投诉也有发生。造成这种情况的原因虽然是多方面的，但住宅工程验收方法不完善是主要原因之一。因此，认真严格对住宅工程质量实行分户验收，是对住宅工程质量更严格的监督管理，也是对老百姓购买住房更高度的负责。同时准确及时的测量各项工程量、进行现场签证等工作更是关系到公司的直接利益;俗话说“皮之不存，毛将焉附”一个员工如果不考虑公司的整体利益，他就是在自断前程，他就不是一个合格的员工，早晚会被社会所淘汰。所以对待这些工作我都一丝不苟，认真完成。
再次，就是配合其他部门及同事完成相关工作。众人划桨开大船 ，众人拾柴火焰高，“众”字就预示着我们众安公司的每一位员工要万众一心、团结协作，相互配合，只有大家相互协作，上下一条心，才能提高工作效率，才能让我们在未来的社会竞争中立于不败之地。
三、发现的问题
在去年的工作及日常生活中，发现施工过程中存在的一些质量通病，具体有以下几个方面：
1、天然气管道距墙太远;
2、给水管道管卡间距过大且安装不牢固;
3、窗户开启不灵活，密封性不好;
4、外墙瓷砖脱落严重;
5、下水管与洗面盆连接处不严密
这些问题不仅是违反了施工质量验收规范的规定，而且直接影响到住户的生活问题，厨房、卫生间返臭味，冬季室内温度低等，住户却无法进行处理。针对这些问题，都及时向施工人员提出具体要求，特别强调此问题的严重性，在一定程度上杜绝了部分问题的发生。
四、值得探讨的几个问题
1、抓监理工作的力度不够，没有把监理的潜力充分发挥出来，使之在工程质量管理中发挥更大的作用。
2、合同单位过多，增加了我们和监理的管理难度，总承包单位也不便于投入人员和设备。
3、个别施工单位力量薄弱，小企业的进驻，一没有水平，二没有设备，三没有技术，就连基本的管理人员也无法保证，给监理和甲方的管理工作带来了极大的难度。
五、不足之处
一年来，做了一定的工作，但距领导和大家的要求还有不少的差距，通过总结一年来的工作，也找出工作中的许多不足，主要存在于工作实践经验少，对于工程建设过程中突发的部分问题不能灵活解决等，因此，在新的一年里，我将继续深入现场不断学习和实践，在现场不断增加自己的经验和见识，争取使自己的业务水平提到一个更高的高度，加强工作责任感，与公司共同进步、共同成长。
20××年，新的一年，也必将是众安公司的开拓年，它对我们来说也意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，20xx年我仍然一如既往坚定信念，积极向上，认真对待工作。公司在进步，个人在成长，公司开发面积也在不断扩张，在我们众安人的努力下，我想20××年一定是灿烂辉煌的一年。但在对于明天寄予厚望的同时，我们更要清醒的认识市场竞争是残酷的。城市规划有了新的格局，各开发商更是风起云涌，“众安公司”这枝后起之秀也将接受市场的洗礼。而我们，也将蓄势待发，在公司领导的带领下，迎接更大的挑战，创造辉煌的明天。
公交技术科述职报告 篇11
x年度，这是一个机遇与挑战并存、责任与使命共担的年份。回首过去的一年，在公司领导的关心和指导下，我较好的完成了各项工作，在工作能力和技术水平等方面有了一定的提高。温故知新，现就x年工作述职如下：
一、紧密配合、严密部署、科学管理。
作为项目技术负责人，我深知岗位责任重于泰山、工程质量高于一切。在住宅小区项目中以项目经理为核心，把建好?#x#楼作为重心，紧密配合项目经理、施工员、安全员等，精心编制实施性施工组织设计、科学制定各项施工方案、合理安排各项工作计划。在前期施工测量中，经过细致严密的部署，积极展开轴线复测、施工放样、轴线控制网建立等技术准备工作，做好测量技术交底记录资料，确保后续工程顺利进行。测量过程中，及时发现测量偏差的问题所在，通过分析讨论，多方测量复核，以保证测量工作的准确性。
严格遵照监理要求，认真执行建筑施工规范。做好各项技术交底工作，及时编制各项施工方案、施工计划，认真审核，及时报批监理，保证方案到位、计划得体、施工连续。科学合理地计划安排施工员、安全员、质检员等工作人员到施工一线，分别指导施工、进行安全管理与督促文明施工、做好质量检测记录，充分了解施工现场的各种情况，掌握施工进度，确保工程质量和施工安全，坚决杜绝“偷工减料”、及“三违”现象。对于不合格工程，坚决整改重做。
二、贯彻落实基本建设方针、政策、指示;严格执行施工技术规范、规则、标准。
贯彻执行公司上级领导部门制定的方针、政策，遵照业主方关于?住宅小区建设的指示，严格执行工程建设标准强制性条款，并认真贯彻落实工程建设的标准和规范。配合项目经理完成项目管理工作，健全并严格执行各项规章制度，强化合同管理，加强对在基础施工中轴线、标高、重要工序、关键工作的指导和管理工作，确保在建工程的施工安全和施工质量。
加强与监理方的沟通交流，认真执行建筑工程施工技术规范、规则、标准和安全生产规程，落实质量和安全生产责任制，建立完善的质量和安全生产管理体系，确保工程原材料、施工工艺、实体质量达到设计要求。
三、加强技术管理，严控工程质量，落实各项方案，确保施工安全。
全面细致地审核施工图纸，做到施工前的“三个及时”，及时发现施工图中存在的问题和不合理情况，及时提交建设方进行变更处理，及时报告监理方、建设方确认并相应增减工程量和造价。
在熟悉施工图纸的基础上，明白设计意图，掌握工程特点和难点，确定技术难题，拟定解决方案;并组织计量人员详细核算工程数量，编制工程量清单，并对照设计方提供的工程数量，及时发现问题，做好工程签证工作。
根据监理方的要求，认真组织编写施工日、周、月报，合理制定施工月、季度、年度计划，并对工程进度跟踪检查，实行动态控制管理，确保工程如期完成。
认真审查各分部分项施工方案、专项施工方案、冬、雨期季节性施工方案、施工事故应急处理预案，负责制定确保工程安全、质量的技术实施方案、施工组织设计以及与施工相关的环境保护等措施，建立健全安全、质量保证体系。
四、工作体会：
通过一年的工作，我深深地体会到工作的重要性与复杂性，收获颇多，主要有以下几个方面：
1、思想的转变：要做好自己的工作，首先要知道自己的本职工作与岗位职责，端正态度，踏踏实实的做好每一件事，做好事前规划、事中检查监督、事后验收总结。千方百计为各项工作创造施工便利条件，不能等、靠，今日事今日毕，避免拖拉。
2、计划的重要性：在做每一项工作之前，应提前对该项工作进行分析，制定切实可行的施工计划。理清头绪、分清主次，做好劳动力、材料、施工机具的需求计划。对比各种施工计划的优劣，选取最经济适用的计划进行施工。以避免杂乱无章，减少施工费用增加，缩短工期，创造更多的经济效益。
3、施工现场的合理性：施工现场的布置必须考虑便于施工，包括材料的堆放区位置，施工机械的安装位置，运输通道的设置等。避免由于布置不合理而造成施工困难，材料周转时额外增加人工费用。
4、材料节约：项目部最终的施工目的在于盈利，我们能做的一是通过技术手段，二就是减少浪费，节约材料。现今物价普遍较高，小到一根扎丝，一枚铁钉，大到一块砖，一片瓦，都是我们节约的对象。积少成多，这样做不仅可以减少施工垃圾，更重要的是减少了人工清理及垃圾转运费用，还节省了材料，成本相应下降，利润空间也就相应增加了。
5、安全生产：安全生产事关个人幸福，企业发展。应提前做好危险源的识别，深入开展安全教育，使安全生产深入民心。对重点部位进行重点监控，确保有人施工有人管，无人施工有人查。做好临边洞口的防护工作。对违规操作人员坚决予以严惩，长抓共管，形成长效机制。
五、工作中存在问题：
从事施工管理工作多年，深深感受到工作的繁忙，责任的重大。大事、小事压在身上，往往重视了这头，却轻视了那头，有点头轻脚重，没能全方位地进行系统地工作。
1、安排工作落实不到位，往往始于安排而疏乎检查落实。
2、工作安排与检查验收不同步，致使有些施工环节验收不合格，造成返工。
3、“三检”制度落实不到位。
4、文明施工落实不到位，楼层及现场剩余材料堆放凌乱,码放不整齐,清理不及时。
以上问题虽不能影响工程质量验收，但把“查找不足赶先进，立足根本争先进”作为工作方针的自己，总觉得自己做的还不够，在今后的工作中自己将努力做到更好。
回眸，展望，我将总结经验，改正缺点，忘掉成绩，找出工作中的不足，以便在今后的工作中加以克服。认真学习好规范、标准及相关法律法规，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，树立更高的目标，为xx公司的全面发展而努力!
公交技术科述职报告 篇12
随着国家认证实验室评审的日益临近，我们的实验室管理、设备、技术潜力、质量意识不断提高。本质量检测中心质量体系运行已有一年多时间，为了验证我们的检测活动及结果是否贴合体系的要求，同时保证本中心的质量方针、目标、质量体系的适用性、有效性，并得到持续改善，现将工作状况述职如下。
一。组织贯彻执行国家有关检测、检验的法令、法规、技术标准和规范。
透过上网跟踪查询，购买最新版本的相关标准等渠道，不断更新中心现有的标准资料，并透过外来文件确认表及文件定期审查表和文件清单的形式不断更新。随着我们质量检测中心的核心标准之一GB/T3098。1—2010颁布实施，不仅仅我们的人员需要进一步培训，我们的体系同时做出了重大的修订。
对于文件定期审查表、外来文件确认表的升级，对于新版标准中提出的新的要求进行重新学习、评估质量检测中心在新版标准下的检测潜力，重新进行了抗拉强度和脱碳试验两个检测方法的确认，对本质量检测中心经过严格潜力评估以后，认为贴合新版国家标准的检测要求。同时又进行了合同的评审等等，使得我们质量检测中心能够迅速适应新版标准，使用新版标准进行检测工作。结果证实我中心采用的标准是持续和有效的。
二、作业指导书的组织制定和批准
今年上半年本质量检测中心购入了一台新型金属分析光电直读光谱仪，以替换先前使用的直读光谱仪，由光谱操作员和本人编制批准了新型金属分析光电直读光谱仪的操作规程。由于GB/T3098。1—2010的颁布，使得本质量检测中心的抗拉强度和脱碳试验这两个检测项目发生了部分变更，又重新对这两个试验项目的检测细则进行了审核，并修改了局部资料。
三、仪器配置工作
所有检测仪器均已由第三方计量机构进行检定和校准，并按规定程序完成金相显微镜、影像投影仪、数显卡尺、数显高度尺、数显千分尺、直读光谱仪等设备的期间核查，确保设备在有效期内能正常使用。所有的检测室均配备空调系统和温湿度计，每一天填写温湿度值。
经检查证明贴合《设施环境条件控制程序》的要求，资源配制方面比较合理，完全贴合本检测中心检测方面的要求。鉴于本质量检测中心的300KN万能试验机年代较为久远，虽然运行正常，但有故障隐患，为了保证检测工作不受检测设备可能的故障影响，今年又添置了一台新的300KN微机控制电液伺服万能试验机。而为了完善钢结构连接副的检测工作，又配置了一台10000NM的高强度螺栓轴力扭矩检测仪。
四、检测人员的培训状况
今年我们又进行了ISO17025体系标准及管理文件再次培训，进一步提高了质量检测中心工作人员对国家认证实验室体系的了解，和以GB/T3098。1—2010新版标准为主题的内部群众培训，重点是新旧标准之间的差别，涉及试验项目、试验方法、材料等超多资料，透过讲座和内部的笔试考核，使我们的检测人员能够对国家新版标准贯彻落实;以及磁粉探伤二级、长度计量工这两个外部培训，提高个人的工作技能。
五、设备的使用管理监督
完成监测仪器与采样设备周期检定或校准计划、保证检测结果的质量计划、期间核查计划的实施和审核工作;做好检测设备操作人员的资质审核，对合格的检测人员进行仪器使用授权;加强对结果有重要影响的仪器设备管理，监督设备职责人定期进行保养、维护和检查，以保证检测设备贴合规定的要求。设备操作人员每一天填写设备使用记录，监控设备的正常运行。
六、潜力验证
在潜力验证方面，今年我们又进行了维氏硬度HV5和直读光谱仪的不锈钢元素分析这两个国际比对试验，评价结果均为满意。同时为了保证我们质量检测中心检测设备的检测结果，我们又实施了一系列的质量监控计划，确保我们的检测结果准确，设备状态良好，能满足检测工作的需要。
七、对不贴合工作的评价
今年下半年在检测工作监督中，发现两个不贴合项，在监督周勇的中性盐雾试验中发现《盐雾腐蚀试验氯化钠溶液配制记录》没有配置人员签名;收到监督记录后，要求对《盐雾腐蚀试验氯化钠溶液配制记录》表单进行修改，增加配置人员栏及确认人员栏，从制度上杜绝此类事件的连续发生;在监督抗拉强度试验中发现万能试验机的4个固定的地脚螺栓有1个出现松动现象。收到监督记录之后，即排查其他需地面固定的设备地脚螺栓是否有松动现象，同时对万能试验机的四个地脚螺栓全部给予更换，随即对更换地脚螺栓前后的数据进行比对，没有发现明显异常。
八、存在的不足
本质量检测中心对于不确定度的测量还存在明显不足，在国内不确定度的评定虽然尚未完全普及，但在国外已经相当普遍，随着全球化的不断深入，不确定度的评定必然成为每个实验室的基本要求，本实验室虽然在今年进行了小范围的不确定度的培训，但是在这方面还是相差甚远，需要进一步加强，不仅仅透过内部培训，有必要还能够进行外部培训。
本年度本质量检测中心未发生一齐质量检测事故，证明我们的检测技术潜力还是基本能满足当前检测需求的。以上是我在20XX年的主要工作总结，由于水平有限，在工作中难免存在不足之处，但是我将正视困难，团结同志，改善不足，力争使质量检测中心的技术管理工作更上一层楼。
公交技术科述职报告 篇13
尊敬的公司董事会：
20xx年是新公司成立后开局的重要一年，经过公司全体员工齐心协力，团结一致，克服困难，积极开拓，并一切按照现代企业制度的要求，积极科学化民主化市场化的运作，采取了精心革新，细致调整，转机建制等一系列得力的举措，赢得了新公司开门红，顺利进行了新旧交接平稳过渡与快速发展的良好局面。在新公司按照全新体制下运行的开局关键之年，我有幸亲历并承蒙董事会的信任，受聘为新公司的总经理，现就一年来的履职情况报告；
一、及时调整思想，更新观念，适应新体制下企业经营管理的需要
1、树立好“角色”意识，当好上级“配角”、演好公司“主角”。作为公司的总经理，严格按照董事会的授权与经营管理范围，带领员工队伍围绕总公司下达的年度工作计划指标和企业发展的实际需要，始终坚持以人为根本，以市场为导向，以规章为支撑，积极谋划公司的营销策略与发展蓝图，建立健全公司规章制度与奖惩机制，并想方设法地开动脑筋，锐意进取，拓展市场，完善服务，开展了一系列卓有成效的经营管理工作，并积极向董事会报告与负责。
2、加强自身建设，贯彻“以德治企”的人本管理理念。做好人，才能做好做强企业。企业管理者是企业的'一面旗帜，起着领头羊的指引作用。一年来，我们本着以人为本的思想，从严要求自己，坚持以企业“经理人”向出资人负责任的积极态度，矢志不渝加强自身素质建设，努力培养正确的世界观、人生观与价值观，用积极、健康、饱满的热情与工作态度来引领管好班子、带好队伍。对公司一起事务我们坚持做到大事讲原则，小事讲风格，平常讲人格，以此树立公平、公正，平等的管理氛围，让一切有用人为公司所用，为公司奋斗。
二、以人为本，身体力行，致力培育团结、和谐、高素质的经营管理工作团队
1、采取多种措施，营造良好的学习环境，着力提高员工素质。“人”是企业发展的第一要素，员工素质的高低决定着企业管理和发展水平。按照创建学习型社会的要求，结合企业经营管理需要，积极倡导建设学习型单位，采取“请进来、走出去”多种形式的学习教育培训方式，使在岗位人员经过培训人人持证上岗，以良好的学习氛围带动员工愿学乐学好学的学习热情，从而使企业整体文化水平与业务素质得到全面的快速的提升，为企业发展奠定坚实的文化基础。
2、坚持“以德为之，以情动之，以行导之”的管理原则，不断提升自身及班子的标竿作用。在企业中，我们积极寻求建立科学的人际工作关系和处事方法，要求管理层在对待员工时，要用“德”立身，用“情”沟通，用“行”示范，让员工们时时处处看得见，摸得着，想得通，从而有效及时地化解工作出现的矛盾与隔阂，并积极培育团结、和谐的工作氛围，纯洁员工队伍的思想，增强企业的凝聚力，合力地完成公司的计划与任务。
三、务实创新，科学规划，着力构建适应企业经营管理需要的新机制
1、按照“简捷、高效、适用”的原则，科学设置管理层次和职能，完善逐级责任管理建制，明确各自的分工和职责，强化的部门职能作用。
2、采取用多种方式，重视人才，发挥能人作用。根据工作需要设置部门岗位（职务）职数，对每一个岗位（职务）都制定了相应的岗位条件、工作标准和工作要求，基本完善了部门负责人、职工在新体制下的“双向选择”聘（任）用机制，月度、年终考核，优胜劣汰。
公交技术科述职报告 篇14
尊敬的各位领导、同志们：
大家好！
日月如梭、时光飞逝，转眼间又到了新的一年，回顾这一年的工作历程，我在总公司的领导下，在三公司员工的鼎力支持和配合下，按照各级组织的工作思路、目标、任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，积极展开工作，圆满完成了自己所负责分管的各项工作任务。在辞旧迎新之际，就我分管的安全、运营、服务管理工作向各位领导和同志们作以下述职：
立足本职，勤奋努力，做好运营
狠抓路队基础管理，规范工作程序。一年来，在狠抓路队内部管理，针对各项基础管理工作，建立起了相关的工作流程和实施方案，全面实行流程化管理，在增强工作条理性的同时，大大提高了工作效率。继续坚持了周路队工作例会制度，建立了内部沟通与交流的平台，有效地推动了路队各项工作的顺利开展。进一步完善岗位说明，明晰了岗位职务、岗位职权、岗位责任，实现了各个工作环节、安全、营运、服务之间的有效衔接，为其它工作的开展打下了坚实的基础。
在指导工作中，总是先认真领会有关文件精神，深思熟虑，拟定一套工作方案；然后征求各方面的意见，集思广益，把文件精神与实际情况结合起来，把个人的智慧与集体的智慧结合起来。在工作过程中，坚持靠前指挥，找准工作重点、难点，抓住主要矛盾，有的放矢地，解决问题，化解矛盾，牢牢把握工作的主动权。在管理工作中，坚持每月初主持召开一次安全会议，每周一次路队工作会议，听取上月、本周工作情况汇报，研究当月、本周工作安排计划，加强管理，督促内控制度的落实。在协调工作中，坚持以人为本，充分发挥人的主观能动性和团队精神，共同完成复杂、繁重的工作任务。
狠抓思想教育工作。要求安全科、路队管理人员严格执行上级有关规定，按规定进行检查。同时，积极参加公司的各项活动，为进一步深化公司敬老工作、推广敬老活动，引导广大驾乘树立高尚的职业道德、创造一流的服务业绩，充分发挥先进典型的示范带头作用，1月20日市老龄委授予3－098＃车组“敬老文明号”，10月市老龄委再次授予3－096＃车组“敬老文明号”，通过深化“青年文明号”、“巾帼建功示范岗”、“敬老文明号”的创建工作，增强了驾乘的服务意识和责任心，促进了同志之间的团结，凝聚了人心，激发了争先创优的工作热情。在保证正常上下班工作秩序的前提下，利用上班前、中午、晚上和星期（六）日休息时间，下到各线路检查安全、运营。从而保证了公司各项工作的顺利完成。
狠抓收入、安全、营运、服务
坚持发挥科学运营管理作用，建立完善科学的运营管理制度，科学编制各种运营计划，合理计划载客公里，控制空驶公里，等有效措施，努力降低道路改造带来不利因素，满足了客运需要。狠抓收入。营运工作中，坚持科学配车，合理调度的原则，努力挖掘生产潜力，在早、晚高峰和节假日，采取加趟、缩短车隔和取消公休车等办法，增加配车数量来提高收入。完成了利润。
安全是以预防为主，狠抓安全行车建立了安全行车目标管理责任制，按期对路队、线路和车组的安全服务工作进行检查考核，严格执行“四不放过”的原则，加大了对违章行驶和责任事故的稽查处罚力度，并强化管理者的责任。重视做好安全防范，坚持从源头控制，落实驾乘岗前培训、每月进行安全、营运、服务的培训及个人安全档案考评制度，组织开展安全技能培训和安全行车培训及安全竞赛活动，认真抓了安全各项规定的学习，通过“安全生产月”，“暑期安全生产”竟赛活动，张贴安全标语，悬挂安全行车事故图例并组织了“安全知识”问答，共组织驾乘培训12期，每期培训驾乘360名，交警对公司、路队分别组织驾驶员安全知识培训2场次，每场参训人员达150人次，“春运”、“暑期”、“国庆”期间层层签订安全责任状。通过以上措施，公司安全形势得到好转，全年上报责任事故、事故费、违章率比去年同期有所下降，安全间隔公里有所提高。无重大和亡人事故的发生。达到完成了总公司年初下达的安全事故指标。
狠抓服务质量和行风建设，开展“春运”、“暑期”、“国庆”安全、服务竞赛活动，并对活动情况组织考核评比，落实奖惩制度，保证了活动效果，两次知识竞赛活动均取得了两个第一。组织了以规范化服务为主要内容的业务技能培训，全年共培训驾乘3600人次，提高了驾乘的服务意识和服务技能。重视发挥社会监督的作用，聘请社会监督员20人，查出违章人员120人次。健全了督查督办制度，积极组织参与我市开展的文明城、民主行风评议活动，虚心接受乘客的批评和建议，对劣质服务现象进行认真查处，保证了服务质量的稳定，全年共收到表扬信68封、表扬电话72次、锦旗12面、媒体表扬6次。根据公司《奖励机制》规定，包括二、三星奖励共奖励700多人次。
总的来说，一年来，本人分管的工作较多，工作范围广、任务重、责任重，由于本人正确理解上级的工作部署，坚定执行公司和领导的`经营方针政策，严格执行公司的规章制度，较好地履行了作为主管职务的职责，发挥了领导管理和组织协调能力，充分调动员工的工作积极性，较好地完成了分管和科室全年的工作任务。
新的一年里我为自己制定了新的目标，就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于全局，着眼于今后三公司的发展。我也会向其他同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。征取更好的工作业绩。
公交技术科述职报告 篇15
转眼间一年又过去了，我在各位领导和同事的关怀与帮助下，不断提高自身素质，增强专业知识，较好地完成自己的本职工作和上级交办的各项工作任务。现将本人在这一年中的工作汇报如下：
一、用心工作，技术总结
在今年的工作中，我扎根铜分析班基层岗位，深入地了解矿石铜品位分析中存在的各种问题。因此，我很顺利地接手极为重要的内检工作，在这段时间的铜分析内检工作中，跟外检对照的合格率均达到公司标准（超过90%）。在工作中，我也不断熟练对原子吸收分光光度仪的运用，在运用的同时，我也结合自身所学，对其进行维护与保养。在工作的同时，我也协助解决一些技术上的问题，保证药品及分析仪器的正常使用，确保化验工段分析化验系统在任何情况下都能够正常运行。
二、副样清理，降本增效
副样管理也是质检部化验工段的日常工作，由于副样存放室空间有限，化验工段每个季度都集中清理一次副样。在副样管理中，我和几位男同事勇挑重担，将化验工段每个季度的副样分类清理回收至选矿车间，其中铜精矿集中回收至铜精矿池，原矿及其他矿样回收至粉矿仓；全年共清理铜精矿约5吨，原矿及其他各类矿样约15吨，总价值达10万元，为公司降本增效做出贡献。在日常工作中，我也积极响应公司号召，带动班组员工节约化验成本，通过多次实验的论证，在保证化验准确度的同时，化学药剂的使用量可以根据自身经验酌情减少。
三、领导关怀，自我提升
虽然我来三鑫公司的时间不是很长，各方面经验都有所欠缺，却也经常感受到部门领导对我的殷切期望与关怀。除了参加公司组织的各类培训活动之外，我还有幸被选派参加中国黄金集团公司第三届职业技能大赛。在比赛以及赛前培训中，我学到了一些新的工作技巧，也深刻地认识到自身的一些不足；在后续的工作中，我将学到的一些新技巧融入日常工作中并努力弥补自身不足。在领导的鼓励与关怀下，我通过自身的努力不断提升自我，时刻保持积极的心态投入到日常工作中。在公司下半年的“三体系”内审工作中，我积极学习老师的内审技巧并结合自身情况运用到内审工作。
四、总结自我，弥补不足
虽然我在质检部工作的时间也不算短，但是我毕竟只是工作了两年多，无论是社会经验，为人处事，还是工作经验及临时处理事务的能力还稍有欠缺。在工作上，尤其是在工作细节上，我对自己的要求还不够严格，在今后的工作中，我将会充分运用自身的专业知识，完善细节。在学习上，我虽然参加了不少培训，但是在培训中学到了知识还是没能够熟练地运用到工作中。在与领导的交流上，我除了工作上的正常交流之外，很少与领导交流自己的想法，这也导致领导对我的各方面状况不太了解，这也是我今后需要注意的地方，有任何想法和好的建议及时跟领导沟通，争取将我的工作做得更好，为部门，为公司的发展做出自己的贡献。
五、关注未来趋势，把握努力方向
在今年一年的工作中，我参加了几次培训，学到了不少新的东西，在日常工作中我也不断地将自己所学运用到实际中。在今后的工作中，我也会将这些好的东西继续保持，并不断学习新的知识将之运用到实际工作中，以提高化验合格率及工作效率。现在有越来越多的分析手段涌现，也使得分析化验工作变得越来越方便，也尽可能地减少了人为误差，因此，新的分析技术及仪器及是我们分析技术人员必须关注的。
我将着重关注以下几点：
（1）深入了解化验工段现有的分析设备的更新状况，及时了解国内原子吸收光谱法的最新技术；
（2）从多方面比较传统分析方法与仪器分析方法之间的优缺点，并找出应对缺点的方法，以提高分析准确度；
（3）加强新知识的学习，不断补充自己工作所需的知识，不断开阔自己的眼界。
公交技术科述职报告 篇16
集团公司董事会，现就本人xx年度履职情况汇报如下：
一、个人履职情况
我自xxxx年调任煤层气发电公司以来，担负了我们集团公司转型发展的先行者，几年中一直以效益为中心，以满载运行为目标，工程上以工程质量为中心，以早日并网为目标，和公司员工一致克服工程施工和设备运行中技术上的道道难关，确保各方面工作稳步推进。
xxxx年开年的宗旨就是努力提高员工的维修和操作水平，加强设备维护，保证设备不带病运转，超额提前完成集团公司考核任务。
二期工程从4月份开工以来，带领公司领导和员工边保证一期设备的正常维护运行，边搞二期施工。全体施工人员通过8个月夜以继日的艰苦努力，终于在xxxx年xx月xx日一次性成功并网发电。
安全方面针对电厂的电、瓦斯、高温、高压等危险源并存的特点，本人始终以安全生产为第一要务，严格要求公司内部贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，对关键部位做到定期和不定期的检查，对安全部件进行地毯式监测，xxxx年持续保持了平稳的安全局面。全年未发生一次安全事故和设备事故。
二、集团制度执行情况
本人始终坚持学习、落实集团公司下发的规章制度，严格执行《关于下属子公司董事长、总经理日常工作职责权限的有关规定》，定期召开总经理办公会、经营分析会、技术论证会等会议，及时解决梳理问题并安排待办事宜；xxxx年全年应值班36次，实际值班38次，特别在二期工程施工期间，为施工进度和施工质量问题加班加点，研究解决问题方案，保证二期工程顺利进行。多次主持和参与了制定设备的.维修方案，和管道的堵漏方案。组织公司员工学习《关于改进作风严肃纪律的若干规定》，设立举报箱，让全体员工监督本人及公司任职人员工作作风、工作纪律、勤俭节约等作风问题。xxxx年共深入基层调研60余次，形成书面登记xx次，共解决问题及难题30余次，例如：多次深入厂区汽机间，了解二期汽机安装情况，确定汽机安装方案；在二期施工现场，要求工程建工人员要合理、有序调节安装与土建工程作业，并采取日常检查、突查等方式保证工程质量。
三、培训学习情况
根据集团公司规定按时参加员工学院素质提升培训，并将所学内容应用到实际工作生活中，在增强团队凝聚力、对提高工作质效方面起到了重要作用。本人响应集团公司“全员读书活动”，研读了《中华上下五千年》《玫琳凯谈人的管理》《老子》等书籍，了解历史、顿悟管理对调节心理及客观判断等方面有了显著提高，对日常的管理工作也有了极大的帮助。
四、团队建设情况
经常与任职人员和普通员工谈心，有意培养人才，及时发现优点突出的员工，并给予一定的平台锻炼，观其能力。前后与员工谈心8人次，通过沟通、考察肯定了部分管理上和技术上比较突出的员工。
五、参与公益事业的情况
鼓励、倡导员工参与公益活动。xxxx年公司捐助“阳光救助基金”7410元，覆盖94%；大病医疗互助金xx元，覆盖83%；全公司向困难职工赵晶捐款xx350元，本人捐助1000元。
六、自我评价与存在问题
随本人年龄的增长，精力逐渐不足，因此做事会存在虎头蛇尾的现象，做事情不认真，工作要求不严，落实有时不到位，对自身也存在自我宽容，这些问题对工作的开展造成不利影响。
七、今后的思路和打算
根据发电公司的实际情况,在日后的工作中，本人将继续贯彻落实集团公司下发的各项规章制度，继续提高个人思想觉悟、专业技术水平、工作能力及管理水平，继续注重后备人才培养，全面提升公司整体实力。具体有以下几个方面：
1、继续加强培训，提高员工的素质，保证设备完好运行。
2、创造平台着重培养年轻的后备人才。
3、努力协调气源，尽量满足满负荷运行。
4、理顺思路，搞好低浓度瓦斯发电项目。
5、端正自己的工作态度，以身作则带好电厂的员工队伍。
以上述职，请予评议。
公交技术科述职报告 篇17
按照市市道路运输管理局关于开展20xx年“安全生产月”活动的文件精神，不断增强全体员工的安全责任意识和防范意识，积极营造安全管理、人人有责的.浓厚氛围，预防和减少事故发生，公司认真开展了以“强化安全发展观念，提升全员安全素质”为主题的安全生产月活动。
一、领导重视，部署精细
6月2日14点30分，由刘阿奎常务副总经理组织安全技术科全体成员、全体公司车辆驾驶人等16名相关人员在公司办公室召开了“安全生产月”动员大会。下发了《呼和浩特市道路运输管理局关于开展2016年“安全生产月”活动的-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--
通知》。并由安技科刘文刚科长对安全生产月活动内容进行了详细的布置，主要详解了灭火器消防栓使用方法、驾驶员安全例保检查项目、应急处置程序，使安全生产月活动取得实效。
二、加强教育，提高素质
为了提高安全生产管理人员综合素质，公司结合工作实际，召开了安全管理人员培训会，安技科对安全管理人员、
公司车辆驾驶人进行了车辆技术知识实地观摩、讲解培训，主要详解了车辆转向系统、制动系统工作原理、方向盘自由行程、横顺拉杆旷量、制动系统故障判断等相关知识，进一步提高了安全管理人员与公司车辆驾驶人的综合素质。
三、强化宣传，营造氛围
活动月期间集团公司采取了内容丰富、形式多样、喜闻乐见的宣传教育方式，全面贯彻了《内蒙古自治区安全生产条例》、《呼和浩特市城市公共汽车客运管理条例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法规，通报各地近期典型交通事故情况，剖析讨论了事故原因，吸取事故经验教训，并积极参加了和林格尔县有关部门举办的“安全生产月”宣传活动与专题会议。
四、加强管理，排查隐患
安全生产月活动期间，公司结合夏季攻坚专项整治活动，加强场区消防安全检查、运营安全检查、技术安全检查、安全业内资料检查，共计检查单位1个，检查车辆300台次，未发现重大安全隐患。
公交技术科述职报告 篇18
感谢各位矿领导一年以来对我工作的关心和指导，感谢各位职工同志们对我工作的支持和帮助。
我叫xxx，职务是技术副主任，主管采一车间（-30m以上地区）全面技术工作，分管矿技术科相关工作。一年来，在魏矿的正确领导下，和各位职工同志的支持下，我认真履行职责，务实工作，深入现场，较好的完成了本职工作和矿领导交给的各项工作任务。现将我在中的工作情况简要汇报如下：
1、编制计划，根据-30m以上地区地址资料及剩余矿量，认真编制了采一车间全年生产计划，为保障生产任务的完成和采矿的顺利衔接提供前提；
2、方案设计，依据《金属非金属矿山安全规程》和《采矿设计手册》先后设计了《0m上盘8穿西部采矿方案》、《斜井-30m采矿方案》、《-10m老10穿采矿方案》、《0m以上区域空场及废旧巷道充填设计》、《0m大件巷绕道巷掘进铺轨设计》等11个采掘设计，确保各工作面时间和空间上合理布局；
3、制定措施，紧密结合现场实际情况，认真听取矿领导意见，本着技术先行，靠技术保安全，不安全不生产的原则，编写巷道掘进和矿房回采施工安全措施，现场协助车间主任监管各工作面施工情况，及时向相关矿领导和孔主任汇报，时时把握工作面进度，按照安全措施施工；
4、施工过程，认真执行总工程师姚总的指示，按照标准化要求施工，巷道掘进实行光面爆破，矿房回采规范分段落矿规格，部分施工遇到断层，矿岩接触带等节理裂隙发育地区，按我矿隐患排查小组现场检查意见，制定的隐患整改措施，确保了安全施工，标准化施工；
5、工程验收，本着实事求，对矿山负责，对车间负责，对职工负责的认真态度，积极配合我矿预算科，完成每月工程验收任务。
6、是采一车间生产衔接比较严峻的一年，尤其是0m以上区域残矿回收存在诸多不利因素，限制了施工进度。0m以上地区采空区、废旧巷道较多，因空区存在时间较长，矿柱周围都是充填体，多数矿房充填体做顶板，受地压影响，导致矿柱破碎，经常出现片帮冒顶现象，排险难度大大增加；部分剩余矿柱比较孤立，比如+26m水平11-4矿房，矿柱延伸到+40m水平垂直厚度十几米，下盘矿岩接触带节理裂隙发育，围岩松软，矿柱两帮均为充填体，底跟77m长均采空，预先安置的观察点柱都已折断，极易发生矿柱整体冒落，只能先充填接顶，再进行回采，影响了采矿进度；再有-10m水平和0m水平为两个采矿中段交接层，上、下矿房回采相互影响，在安排矿房回采时要求对时间和空间的把控精度较大，给生产衔接带来了不便。这都需要技术管理精细化，做到电子图纸与施工现场相结合，生产计划与实际施工相结合，预先筹划矿房衔接，控制回采矿房规格，合理估算落矿、出矿、充填时间，才能保证生产任务的完成和矿房回采的顺利衔接。
7、自6月1日深入现场管理以来，在各位领导的指导下，我的业务能力和专业技能有了较大提高，但仍存在一些不足，现场经验不很丰富，对采掘生产之外所涉及的技术学习还不够，在今后的工作中，我会加强这方面的改进，积极主动多与一线有经验职工请教探讨，进一步加强学习，在现场实践中积累经验，全力以赴为我矿安全生产做好技术服务。
8、展望，将是更为困难的一年。采一车间面临0m以上区域残矿采完，工作面向下转移，0m、-10m水平集中采矿的情况，这对生产衔接、矿房空间布置和矿房回采精细化管理将是个严峻的考验。面对考验我必将怀着强烈的事业心、责任感和饱满的上进心，扎实工作，进取创新，克服存在的困难，抓好技术工作，为我矿稳定健康可持续发展作出更大贡献!
公交技术科述职报告 篇19
尊敬的公司董事会：
首先，我要感谢董事会对我的信任、理解和对我工作的支持，20xx年是公司成立后开局的重要一年，经过公司全体员工齐心协力，团结一致，克服困难，积极开拓，并一切按照现代企业制度的要求，奖罚并重等一系列有效的措施，为公司快速发展打开了良好局面。在新公司按照全新体制运行开局的关键时刻，我有幸亲历并承蒙董事会的信任，受聘为公司总经理，现就半年来的履职情况报告如下：
一、及时调整思想，更新观念，适应新体制下企业经营管理的需要
1、树立好“角色”意识，当好上级“配角”、演好公司“主角”，本着对董事会负责的态度，积极想把项目做好，想把团队带好，为此积极改变自己性格缺点，积极学习，虚心请教，以求加快对项目的认知；作为公司的总经理，我在工作期间严格按照董事会的授权与经营管理范围，带领员工队伍围绕预期的工作计划指标和企业发展的实际需要，坚持以人为本，以市场为导向，以规章为支撑，积极谋划公司的营销策略与发展蓝图，建立健全公司规章制度与奖惩机制。带领团队成员想方设法地开动脑筋，锐意进取，拓展市场，完善服务，开展了一系列卓有成效的经营管理工作，并积极向董事会报告与负责。
2、加强自身建设，贯彻“以德治企”的人本管理理念，做好人，才能做好做强企业。企业管理者是企业的一面旗帜，起着领头羊的指引作用；半年来，我本着以人为本的思想，从严要求自己，坚持以企业“经理人”向出资人负责任的积极态度，提高自身素质，用积极、健康、饱满的热情与工作态度来引领管好班子、带好队伍；对公司一切事务我们坚持做到大事讲原则、小事讲风格、平常讲人格，以此树立公平、公正、平等的管理氛围，让一切有能力的人为公司所用、为公司奋斗。
二、以人为本、身体力行，致力培育团结、和谐、高素质的经营管理工作团队
1、采取多种措施，营造良好的学习环境，着力提高员工素质，“人”是企业发展的第一要素，员工素质的高低决定着企业管理和发展水平；按照创建学习型社会的要求，结合企业经营管理需要，积极倡导建设学习型单位，采取多种形式的学习教育培训方式，以良好的学习氛围带动员工的学习热情，让企业整体文化水平与业务素质得到提升，为企业可持续发展奠定坚实的文化基础。
2、坚持“以德为之，以情动之，以行导之”的管理原则，不断提升自身及班子的标竿作用；在企业中，我们积极寻求建立科学的人际工作关系和处事方法，要求管理层在对待员工时，要用“德”立身，用“情”沟通，用“行”示范，让员工们时时处处看得见，摸得着，想得通，从而有效及时地化解工作出现的矛盾与隔阂，并积极培育团结、和谐的工作氛围，纯洁员工队伍的思想，增强企业的凝聚力，合力地完成公司的'计划与任务。
三、务实创新，科学规划，着力构建适应企业经营管理需要的新机制
1、按照“简捷、高效、适用”的原则，科学设置管理层次和职能，完善逐级责任管理建制，明确各自的分工和职责，强化部门职能作用。
2、采取用多种沟通和激励方式重视人才，发挥能人作用；根据工作需要设置部门岗位，明确相应的岗位条件、工作标准和工作要求。实行“宽进宽出”的用人方式，坚持能者上，不能者下的用人原则。
3、完善考核办法及薪酬制度。根据全年的目标任务进行层层分解、人人细化，按照“多劳多得、按劳取酬”的原则，制定合理的薪酬分配方案，按照技术含量、劳逸程度、责任大小、工作贡献等系数指标适当地拉开岗位分配差距。同时将绩效与工资挂钩。强化考核体系，加大考核力度，奖勤罚懒，激发企业内在活力，调动职工工作的主动性、积极性与创造性。
四、明确目标，合理安排，整合企业各项工作，做到全面协调与发展
1、加速企业标准化、正规化建设，提高市场竞争能力；公司是新项目与新团队一起发展。一方面我们要扎根于南部市场，立足南充，面向川东北，辐射中西部。因此，项目定位、规划上应相对超前。另一方面，我们要充分利用公司有限的资源，包括人力、物力、财力和信息等，在商业地产的开发运营中力求专业和创造精品，保证项目的顺利开发。同时为规避政策和市场风险，使公司一步一个脚印的成长，我们必须采取快进快出策略和强化经营特色，缩短资金运转周期，使有限的资金能发挥最大的效益。为此，我在工作方向上，一直坚持将企业管理标准化、正规化，致力于打造南部县一流企业。此外，作为招商引资企业，我们得到更多的关注和监督，我们也只有坚持标准化、正规化，才能树立企业的知名度和美誉度，提高在市场中的信任度和竞争力。
2、抓好工程建设，树立企业形象
自2月8日土地摘牌以来，我们组织团队进行成本造价和土石方招投标工作。在保证质量的同时，力求将成本降至最低，努力为公司节约建设资金。具体工作为：地质勘探、建筑设计方案、调整规划方案到建筑设计、施工队的选择、资质证书的申办、项目报建、监理单位、审图公司选择、施工图会审、建筑成本概算（预算）、工程招标、施工单位落实、协调消防、供电、水利、环保、人防、园林、气象、自来水、交通、规划、土地、建设局及招标办、房管局等部门，并于3月底开始进行土石方开挖工程。为加快工程进度，减少资金投入，将土石方分为3个标段进行。在前期过程中，由于外部关系和程序还不熟悉，以及原定弃土场迟迟不能使用等原因，一度导致工程进展缓慢。但通过积极沟通，多方协调变通，终于将土石方工程拉入正轨。为加快工程进度，我们在实行交叉施工、流水作业、加班作业等方式，用60天时间，完成A1A2，共计16000余平方米的施工建设，并于6月6日举行了A1封顶仪式，利用项目进度，树立良好的企业形象。截止7月底，各项工程进度为：
A1完成主体建设，并将销售中心投入使用；3-5层的办公区域装修正在进行中，预计9月底可以投入使用；
A2完成主体建设，剩余工程将于8月底前完成；
A4A5开始女儿墙施工；
A6A7开始基础施工；
3、建立招商网络，创造销售奇迹
对于项目而言，招商是整个经营、管理体系中最重要、最核心的工作之一。自4月初销售团队正式组建以来，一直面临人员不足的情况。作为团队带领者，我一直希望能够建立一支素质过硬、经验丰富的销售团队，保障项目招商销售工作的顺利开展。
以上是我的述职报告，难免片面，我诚恳地请求大家对我多提意见和建议，促进企业发展和我个人进步。xx年，我有信心和公司全体干部和员工一道，广泛的采纳大家的建议！
公交技术科述职报告 篇20
20xx年，在集团公司的正确领导下，大水头煤矿认真贯彻落实靖煤总调《关于深入推进20xx年精细化管理工作的通知》，认真安排部署20xx年精细化管理工作，强力推进6S员工行为规范建设，巩固完善内部模拟市场运行机制，梳理优化岗位操作流程。目前，我矿精细化管理工作正在按公司规划稳步有序推进。今年以来，我矿在精细化管理方面主要开展了以下工作：
一、安排部署20xx年精细化管理工作，修订完善相关管理制度。
根据集团公司《关于深入推进20xx年精细化管理工作的通知》的要求，结合工作实际，我矿对20xx年精细化管理工作进行了详细安排部署，制定了下发了《关于深入推进精细化管理及绩效考核工作的通知》、《关于开展全员安全行为规范的通知》、《劳务市场运行管理办法》、《物资市场运行管理办法》、《材料、配件回收复用、交旧领新及修旧利废管理办法》、《电力市场运行管理办法》、《供水市场运行管理办法》等10项管理制度，为我矿20xx年精细化管理工作的顺利推进提供了制度保障。
二、强力推行员工行为规范工作，夯实安全生产基础。
为贯彻集团公司“依法治理、规范行为”年的规定，牢树“生命无价，安全至上”理念，更好地开展全员安全行为规范工作，以岗位精准操作为重点，全员行为规范为抓手，强化制度落实，细化监督考核，使我矿全员安全行为规范工作再上新台阶，年初我矿制定了《大水头矿关于开展全员安全行为规范的通知》，提出了 “以单位考核为主、部室检查为辅、督导全程参与、当月奖罚兑现”的员工行为规范管理方式。
依据各岗位6S员工行为规范及考核细则，各二级单位严格落实跟班队长、班组长现场监督管理责任，对当班员工行为规范进行现场监督纠正，实行班清班结考核兑现。安检员对跟班区域内员工行为规范进行监督考核，督察组成员对井下员工行为规范进行抽查，实行全方位、全过程监管。安检室、政工部按照《大水头矿20xx年工作目标考核责任书》相关规定，分别负责十二队一厂和地面单位、机关部室职工行为规范的考核， 每月对各单位6S员工行为规范开展情况进行一次详细检查，对出现员工行为不规范的单位每人次考核xx分。
继续推行“看板管理、标识管理、编码管理、定置管理”，每月开展六次6S员工行为规范现场达标检查活动，督促各工作区域严格按照材料码放标准、码放顺序、牌板悬挂标准实行定置管理。截止目前已全面检查xx次，累计检查整改问题xx多条，6S员工行为规范小项否决xx次，考核二级单位绩效分数xx分。
三、巩固完善内部模拟市场运行机制，强化内部成本管控。
为进一步巩固完善内部模拟市场运行机制，强化我矿成本管控，按照公司检查时提出的宝贵意见，结合我矿内部模拟市场实际运行情况，我矿对内部模拟市场又进行了以下改进和完善：
一是修订下发了《劳务市场运行管理办法》、《物资市场运行管理办法》、《材料回收复用和修旧利废管理办法》、《供水市场管理办法》、《供电市场管理办法》，明确各级市场部责任，规范内部模拟市场运行流程。
二是精细化及绩效考核办公室改进了内部市场信息软件，将材料消耗定额分解为支护材料消耗定额和自耗材料消耗定额，使支护材料和自耗材料每天同时自动结算公布；增加了各三级市场部每天物资、水、电消耗数据的录入窗口，使二级物资、供水、供电市场的.结算数和实际发生数口径一致。
三是各二级市场部指定专人负责相应二级市场工作业务，及时修订劳动工资、支护材料、自耗材料、水、电消耗定额，更新二级市场信息平台定额信息，每天统计各三级市场部前一日材料、水、电实际消耗数据，并录入二级市场信息平台，实现二级市场日清日结日公布，月末对日清日结数据进行汇总，并根据安全生产实际调整兑现。
四是各三级市场部根据人力资源部下达劳动定额，按照“两吻合、一匹配”原则，对已经执行的工序劳务价格重新进行了审定，制定完善了辅助、检修工序劳务价格，对有量可计能够计件的，全部按工序价格执行，以计价为主，计分为辅。
五是各综掘、开拓队对各班组自耗材料重新进行了测算，将自耗材料分解落实到班组，每小班统计核算，实行班清班结。
六是人力资源部按精细化及绩效考核办公室提供的三级市场班清班结月度汇总数据，监督各队工资中一次分配执行情况，并按各队二次分配方案对二次分配情况进行监督，确保三级市场班清班结核算数据的落实兑现。
四、扎实开展材料回收复用、修旧利废工作，努力降低成本费用。
为了挖掘成本潜力，搞好材料回收复用和修旧利废工作，我矿做好综放工作面回采期间、综放、综掘工作面回撤时等重点区域和重点时段材料的回收、交接、复用、修旧利废工作，在综放工作面正式回采和综放、综掘工作面回撤前对回收物资进行清点、建账，按时下达回收、复用、交接、修旧利废计划，对完成情况进行考核；做好材料配件交旧领新工作。加强回收物资的清点、交接、保管和修复、改制工作，提高材料物资回收复用率和修旧利废产值。机修厂根据机运部下达的材料、设备检修计划对回收的废旧物资和小型设备、配件进行加工、修理、改制，对设备进行检修。
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