2025机坪接货工作总结(模板10篇)。
总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，为此要我们写一份总结。那么你知道总结如何写吗？以下是小编为大家收集的生产车间现场设备管理年度工作总结，欢迎阅读与收藏。
机坪接货工作总结 篇1
一、懒惰心里。
一天就几个小时的工作时间，一晃的功夫就过去了，有时候感觉自己还是太懒，这也是上学时候养成的散漫习惯。记得我看过一部电影《当幸福来敲门》，威尔史密斯主演，我看到了自己的身影，也学到了很多东西，他为了多争取点打电话的时间，话筒从不放下，从不喝水，就抱这一本黄页打电话，争取和客户见面的机会，最后他成功了。这部电影我感触很多，也给了我很多动力，他工作的态度，积极奋进的精神，是我一辈子要学习的。
二、找客户的方法还有待改进。
都说十封邮件不如一次电话，十次电话不如一次面谈。我觉得，打电话的真正目的还是为了争取见面的机会，为了更好的发展，前期的投入是值得的，但是这并不代表盲目的拜访，要跟据实际情况，计划好拜访时间，线路，使自己在得到收益最大化的基础上，减少自己的开销。
三、报价的技巧有待改进。
现在正值经济危机，各大船东价格拼的很厉害，而且市场很乱，因此我觉得报价的时候最好打出提前量，并不能像以前那样，以底价+利润的方式进行，我没有固定客户，只能以底价吸引对方。要知道现在是非常时期，要采用非常手段，比如平报，量大的话负报，但是尺度要掌握好，不然会有不好的影响，还要写上个较近的价格有效期，以免自己被动。
四、散货和框架的知识还是不足。
这点是由于没有实战经验所致，使得自己对这方面的认识只能停留在表面阶段，和客户谈及这方面业务时，底气总是不足，也是业务知识欠缺所造成的。新的一年，我要多向前辈请教，努力丰富自己这方面的知识。
五、英语水平的欠缺。
虽然对英语的要求不算太高，但是自己在平时发邮件，和老外联系时，明显感觉自己专业英语的不足，今后的工作中，一定会提高这方面的知识。
六、对老客户的维护有待加强。
说实话，做个客户不容易，但是要维护要更是一件不容易的`事，就我自己而言，我走的这几个客户，从来没有回头客，一是客户的原因，二是自己的原因，我要从中找原因了，我希望无论是业务还是操作，都应该对新客户特殊对待，付出12分的维护，只有不断注入新的血液，公司才能发展壮大。
七、平时工作中对报价的整理，客人的跟进，交谈技巧，港口的认识，报关，外贸，财务等的知识都要加强。
总之，20xx年是我收获很大的一年，同时他也暴露了很多不足，是我工作的起点，在新的一年中，一定要戒骄戒躁，一心一意，端正自己的工作态度，丰富自己的业务知识，做好自己的本职工作，以实际行动回报公司，回报关心我的领导和同事。
机坪接货工作总结 篇2
前言：我是０６年毕业就来到深圳加入了货代这个行业，从最开始的跑市场到后来的公司主管（什么都管），再到现在的ｆｏｂ，一起经历了三家货代公司，三个公司都是一样的新公司，没有代理，没有分公司，没有价格，甚至其中一家还没有营业执照，我之所以选择他们，是觉得小公司比较自由，能学到的东西也比较多．
我只做了两年时间，不长，但是我是真诚的，把自己经历的东西拿出来给大家分享
总的来说，在这里我按照接单的流程提出做为货代业务员应该注重的几点：
一、询价
我相信，没有那一家公司能保证说从不找同行拿价格的，就算是船公司都要相互给价格，说仪说，同行之间的询价是很重要的，要害点：
１、价格好；
２、对方公司有信誉；
３、这个业务员人品好；
４、也是最重要的一点，绝对不能做柜后涨价，在这里我着重说明一下第四点：
２００８年４月１３日，我一个ｄｕｂａｉ的客户要我安排两个柜子从上海到ｄｕｂａｉ，走的是ｎｃｌ船公司，我找了上海的一家公司报价，因为之前有过教训，所以叫他给我传了价格表，也盖了公司章，不过等我货少了船最后对帐单的时候，一下多了１５０美金的重柜费．我的小柜是２４吨，而且询价之前就一直说明小柜２４吨，其业务给我的是ａｌｌ ｉｎ价格，结果他的理由是不包含重柜费．因为货在他手上，最后我不得不自己多付２＊１５０美金
教训：即使是传了价格表过来，也一定要再问一次，不能说因为他价格已经盖章就放心，最后被动的还是自己，还有就是假如是什么重柜等有什么附加费用产生的柜，一定要声明再三，不能让对放玩文字游戏让自己吃亏．要是可能的话，最好的是叫他分开给每一项的价格，然后给个ａｌｌ ｉｎ价格，还要加一句：除以上费用外，没有任何其他费用产生．
二、了解对方公司情况
一般来说，有点常识的人现在给别人配货都会要对方的营业执照之类的东西，但是是不是也有的人从来不要，或者在突发情况下就忘记了，我在这里真诚的希望各位，不管在什么情况下一定要做到安全，一定要确认对方的身份
记得刚入行的时候，找了一个青岛的客户，跟踪了三个多月，给我走了８个天津走的柜子，当时记得好象客户下单是在２月２８日，但是３月份开始就取消个货物的退税，情况属于比较紧急的，于是我在网上发帖子找了一个价格，按照他的建议把货送进天津的的保税区，这样就可以继续给客户争取到退税了，自认为做的很好了，谁知后续问题就来了，因为之前费用没有确认，货进去了任由他们狮子大开口，最麻烦的是后面，我们把８０００多美金的运费付给他公司后，整个公司就小时了，提单也不见了，最后经查，这个公司就是一个人的公司．
教训：不要忘记，千万不要忘记合适对方的身份，即使有营业执照也要注意，可以有以下几个方式判断对方公司大小：一，电话号码和传真号码，一般的大公司不可能电话和传真是一个号码；二这个单自始至终是不是只有一个人和你联系，因为一般的公司是有分工的，不可能说一个人来做一条龙，当然也不排除特殊情况，三，营业执照和对方提供的付款公司帐号是否一致，因为要弄个别人公司的营业执照太容易了．四，对方愿不愿意提供更多的联系方式给你，五，用的油箱地址是该油箱还是私人邮箱．
三、下单
当我们认为找到了合适自己的同行来接这个柜的时候，那就到了下单的环节了，可能很多人认为下单其实是个很简单的事情，随便怎么写下或者口头说一下就ok，其实这样是很危险的.
06年我刚入行的时候专门做美国线和澳洲那边的同行，有点经验的人都知道，这里就有两个点了，一个是美国的oakland，一个是新西兰的auckland，这两个点的读音，中文写法是完全一样的.就因为这样问题来了，一个客户要定去新西兰的柜，我想当然的认为是美国的了，因为那段时间美国很暴，结果可想而知，改港!
教训:当自己港口都还不确定的时候，不要不好意思开口去问客户具体的港口，最好是要英文的，是那一个国家的，这样可以避免很多的麻烦.还有就是定舱单，我的建议是最好写详细，越详细越好，因为北方港口和南方不一样，定舱的时候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/体资料，还有就是把价格也尽可能的写在上面，这个也是以后出了问题的凭证.盖章这个东西是最正常不过了，不管我们定出去还是接进来，我想这个东西是最基本的了，要是你还没有这个习惯，那就尝试着改变一下，下单的单位章都没有，柜子出了问题，你拿什么去找人家呢?
四、跟踪
可能很多的同行认为，只要货物上了船，那就万事大吉，等着收钱了.其实货物的跟踪是一个很关键的东西，也是最能体现我们所谓的服务的地方.
各位，你们是不是遇见过客户突然来电话问你货到那里了?还有多少天到?等等的信息，那么如果你要是真的服务到位，你可以马上给他一个比较准确的答复.就icf而言，工厂可以根据船期来安排货款可拿提单，对与fob货来说，这个就还重要一点，你要不时的update一些信息给他，他你的代理和最终的收货人都对这个货物的情况了如指掌，这样才不会耽误他们在目的港的提货.
我曾经有一个朋友的客户，去kuwait的柜，因为那边的收货人是个很大的贸易商，每天都有柜子到港口，就因为他跟的'不紧，没有及时通知客户，结果这个柜子在目的港放了两个多月.
五、签提单收
可能作为业务，一看到这个标题，就认为这个其实和自己没有关系了，那是操作/财务的事情了.其实不然，你要是作为一个真正负责的业务，那就应该自己对这些有一个很好的了解.签提单，我们可能只能催一下操作去做，但是请注意:即使提单签出来了，也不要忘记我们自己再核对一次，因为谁也不能保证就是对好了单，最后出的提单也可能是有点错误的，要是你能自己再检查一次，没有问题最好，就是有了问题，我们也可以第一时间提出修改，这样一，不用等寄去客户再给发现，耽误时间，二，不会给客户留小不好的印象.提单出来后就是寄提单了，我敢保证，很多人对这个都是很不注意的:不管你用dds，还是顺风，你把提单放进去以后，其实只能心里祈求快递途中不出问题，但是要是一旦出了问题怎么办?那后果不堪设想......快递公司不会给你赔偿那么多作为你在船公司的押金，但是快递公司有一个很小的细节，为他们保留了权利:不管你寄提单/发票还是其他资料，收件员永远只会在物品栏里写"目录"二字，什么是目录?就是书本的前面机页，所以即使是提单丢了，他们也就是赔你几百快，试问，你给船公司几百快能不能把丢失提单的货物提到呢?
教训:如果你公司够强，给快递公司够多的业务的话，是可以强力要求他们在那里写上提单字样的，不过这个最后的结果可能不会很满意，这是个不平衡的市场，需要大家去完善，不是我一个俗人所能解决的
教训:我们常和客户说自己的服务怎么样怎么样，但是换个角度说，要是你的货主，问别人你的货现在在那里了都不知道，你会放心吗?又何来服务之说?其实查这个的时间不需要很多，你只要打开船公司的网站输入柜号或者提单号一查就可以知道，然后及时的和客户保持联系，该催的催，该提醒的提醒，这样可以避免因为货款而产生的问题，也可以趁给客户更新信息的时候多和他沟通几次，保持双方的良好印象.
机坪接货工作总结 篇3
时光荏苒，白驹过隙，20xx已成历史，进入我厂也一年有余，回首20xx既有收获的踏实和欢欣，也有因不足之处带来的遗憾和愧疚。20xx年以来，我认真贯彻落实分厂下达的各项工作任务，破难攻坚，有序开展各项工作，全面推进生产设备高效运转和技术改造创新工作。
一、现将有关工作总结如下
1、逐步完善设备管理，落实设备管理责任
设备管理方面，时刻与公司的发展目标保持一致，把安全、环保以及节能减排作为设备管理的首要条件开展各项管理工作。主抓设备管理中出现的问题，把解决问题作为设备管理的重中之重。部门重新整理和完善了分厂设备技术台账、设备运行记录、维修保养及设备检查记录。同时规范和统一了设备相关记录和表格（设备运行记录、设备日常保养记录、设备巡查记录、设备维修记录），扭转了先前因设备填写表格种类多，表格设计不规范和员工填写工作量大趋于应付的不良局面。
管理制度方面，本着一切服务于生产，把提高产量和质量作为前提条件，根据集团公司设备管理制度和程序的要求以及公司的其他相关文件，部门根据生产实际情况积极建立健全了我厂设备维护保养管理制度，将设备管理责任落实到人，使我厂的每台设备做到定人操作、定人维护保养。使设备工作的开展向着更科学、有组织、有计划、有标准和有规程的方向发展迈进了一步。
2、设备技术力量加强，快速提高业务技能水平
20xx年是集团公司高速发展的一年，我们知道企业的发展既要有强有力的管理团队的带领，也离不开技术力量软实力的大力支持。只有将两者有效的结合起来才能使公司的各项工作顺利的开展。我们我厂的技术力量在整个集团公司来说都是相对薄弱的，没有设备管理工程师、没有机械设计工程师和电器工程师。这给我厂的各项设备工作的开展带来了很大的困难。我们知道开展设备工作需要机械、电器、仪表、给排水等各个行业的专业技术人才，面对这种局面，在分厂领导的带领，各工段积极配合下，结合我厂的`实际情况，我们将设备管理和技术工作同机修班的各项工作相结合，积极参与到设备维修过程中去，通过和维修人员的交流沟通，形成优势互补，从而使我的业务水平得到了很好的提升。同时，我更多地进入一线，深入了解生产工艺，更加准确的掌握前沿信息，了解那些方面需要改进才能使工作做得更好，更切合实际、更实用，为生产设备管理，工艺技术改造奠定基础。
3、主要工作完成情况
今年我厂设备管理工作在万总及车间主任和所有工友的共同努力下紧张有序的开展，并取得了可喜可贺的成绩，这给了我们很大的信心和鼓舞。
主要体现在以下几个方面：
（1）设备管理方面
①编制设备大中修计划一份，编制设备计划性检修计划1份；
②会同机电工程公司设备管理部编制设备操作规程x份；
③参与公司组织的设备检查x次；
④报废设备2台次，调拨设备1台次，转移设备2台次；
⑤相对集团公司其他设备检查评比单位，我厂区域大，设备多，前工段工况条件较差，但是在全体职工的共同努力下，我厂在集团公司设备检查评比中名列前茅，根据集团公司设备管理文件规定，8月份给予每位员工当月工资2%的奖励。这说明只要我们转变思想，敢于面对困难，发挥员工主人翁的精神，齐心协力解决问题，方法总比困难多，总会取得意想不到的收获。
（2）节能环保和职业健康方面
根据公司发展的要求车间在节能减排、环保和职业健康方面做了大量的工作，其中技术改造7项，技术创新2项。具体体现在：
①烘干车间南北方向挡风抑尘墙的设计与制作安装；
②1#烘干机燃烧室工艺和安装基础的技术改造；
③卧式焙烧车间破碎线的搬迁；
④烘干料棚内收尘室的设计制作；
⑤我厂料棚内两条破碎线除尘系统的安装；
⑥烘干车间6台烟囱除尘及污水回收利用技术创新方案的设计；
⑦焙烧立式车间内一氧化碳和灰尘清除技术创新方案的设计。通过技术改造，切切实实改善了一线职工的工作环境，降低了生产劳动强度。
⑧铸造车间铅蒸汽收集处理；
⑨立式焙烧车间一楼灰尘较大，申请制作大型料仓，目前工艺方案已通过会审，项目施工图设计院正在绘制中，根据公司安排在2月份春节过后开始动工，截止20xx年6月交付车间投入生产。
（3）设备维修方面
绘制机械维修设备图纸共30余份；协调机电工程公司设备部组织公司技术人员讨论烘干机轮带断裂和托轮磨损维修方案；6#烘干机开式传动齿轮的磨损维修方案的制定；1#烘干机托轮维修等难度大技术含量较高的机械维修和其他一些常规设备的检修工作。
二、不足之处
过去的一年里，通过大量工作的实践，是我清晰的认识到还存在很多的不足，在许多工作面前显得有些力不存心。因此给我们设备工作的顺利开展带来了很大的困难，也使我感到很大的压力。
主要表现在以下几个方面：
1、设备管理与技术工作所投入的人力不足。我们焙烧车间只有一个专职设备人员，这给一些需要几个人相互配合协作才能开展的工作带来很多的困难，也造成了很多工作的滞后；
2、技术力量不足。我们知道设备工作的开展需要多学科的专业技术人员和较强的工作经验才行，而我只是单纯的机械专业人员，明显感觉自己技术水平不足，根据现状这要求我本人要加强学习力度，提高自我学习的能力，不仅仅提高机械专业知识水平，还要尽快深入了解土建、给排水、钢结构、化工和电器等多个学科领域的专业知识。每当看到自己本部门的同事一个个晋级比我高好几个级别，而我还是原地打转，使我清晰的认识到自己落伍了，我需要比他们付出更多的努力才行。
3、设备管理经验少、方法陈旧、管理思路缺乏创新。管理就是生产力，没有先进的管理，在好的设备、再先进的技术也不能发挥应有的效益。思路决定出路，好的管理理念和方法可已将一个企业带到更高的层次。由于我的经验少，接触设备工作时间短，所以在设备管理方面还比较老旧没有大的突破。使一些参与保养人员因内容繁多而产生消极情绪，设备保养工作的组织落实在具体操作时往往难以落实，保养工作达不到预期效果。
4、缺少沟通。由于日常工作较繁忙，再加上自己性格的原因，每天只知道埋头苦干，缺少和领导、工友的沟通，造成工作中走了很多弯路，既浪费了时间，也使得工作的开展缺乏准确性和实用性，从而导致事半功倍的不良局面。
三、明年重点工作安排
1、设备管理制度：以创新的思维和一切服务于生产、服务于职工，以安全环保为基础的原则，立足于焙烧车间本身设备装备水平，建立健全具有科学性、技术型的设备管理制度。
2、设备内页资料：
（1）更新和完善设备操作规程、设备检修规程、设备技术台账；
（2）更新和完善设备运行记录、设备日常保养记录（设备润滑记录）、设备检修记录、设备巡查维修记录、四大基础表格；386h.COm
（3）更新和完善设备档案。
3、技术水平及业务能力：为了满足企业高速的发展以及车间的需要，从焙烧车间实际出发，找准方向，坚持培养复合型技术员工、一人多岗一人多能的目标。加强培训力度、提高学习能力，以公司所创建的平台快速提高专业技术水平和业务能力。为焙烧车间设备更好的服务于生产而全力以赴。
4、设备培训：对岗位设备操作工、维修人员和设备技术员进行月培训，以季度为单位进行测试，保证培训质量。培训内容主要包括：
①公司下发的关于设备方面的文件。
②设备管理程序。
③设备记录表格的规范填写。
④设备安全操作规程。
⑤设备检修规程。
⑥跨行业，多学科设备专业知识。
5、积极配合集团公司组织的设备检查工作，本着学习的态度将兄弟企业好的管理和技术经验，来服务于焙烧车间。 本着互相交流，互相学习的态度来提高理论知识、提高实践经验，由浅入深的方式快速增强技术力量。同时将发现的问题及时提出整改措施，力争在保持20xx年所取得成绩的基础上设备管理有质的飞跃。
6、技术改造、技术创新：根据公司20xx年文件的规定，完成20xx年2项技术改造，2项技术创新的目标。
7、日常工作。
●编制《年度设备计划性检修》表；
●根据年度计划表和生产实际情况编制月《设备计划性检修》表，并做好《设备计划性检修验收报告》工作；
●做好设备日常检修工作；
●跟进备品备件、维修材料计划的申报；
●非标件图纸绘制，技术创新、技术改造项目方案设计；
●设备事故调查与处理工作；
●负责本岗位环境因素、危险因素的识别和控制；
●做好储料仓、挡风抑尘墙等兴建项目、、等工作；
（2）配合新项目投资管理中心和设计院，负责好技术工作，按照预定目标在20xx年6月份将焙烧立式车间的四个散装储料仓建立完毕，顺利通过验收工作，并交付生产使用。
（3）与公司沟通，尽快落实焙烧立式车间东门挡风抑尘墙的筹建工作；
（4）根据公司发展的部署，尽快落实烘干车间除尘料仓的筹建工作；
（5）完成领导交给的零时任务、周二中基层管理人员及技术人员培训会、班组建设、开展群众路线实践教育等活动。
（6）根据公司20xx年11月23日下发文件xxx号文件要求每个从事管理和技术工作人员必须持证上岗的精神要求参加20xx年6月份中的两天国家职称考试。拓展知识层面，提高设备工作业务能力。
20xx年已匆匆离去，充满希望的新的一年正向我们走来。路之长，求索之路漫漫，公司20xx年的宏伟目标已摆在我们面前，我将抖擞精神，开拓进取，做好工作计划，为公司的发展和个人价值而不懈努力。在过去的一年，我们所做的工作既有一定的成绩，也存在一定的不足，这就要求我们在新的一年再接再励，在设备技术管理方面创造更大的经济效益，为早日实现“天元梦”贡献更大的力量。作为21世纪的青年人我们要敢于面对挑战，不要被眼前的困难所吓倒，要敢于拼搏。再过若干年，当我们回首往事的时候，我们会为自己今天的努力而感到骄傲！
机坪接货工作总结 篇4
一、总体概述
生产车间现场设备管理是生产管理的重要组成部分，对保障生产过程的顺利进行具有重要意义。本年度，我们对生产车间现场设备进行了全面管理，从设备的保养、维修到设备的使用和安全，全方位保障了生产设备的正常运行。同时，我们加强了设备的巡检和监测，及时发现并解决设备故障，提高了设备的利用率和生产效率。
二、工作成效
设备保养：我们按照设备保养计划，定期对生产设备进行保养，并进行维护和清洗，确保设备的正常运行。通过加强设备保养工作，设备的故障率明显下降，设备的使用寿命得到延长。
设备维修：我们对设备故障进行了及时维修和更换，保障了生产过程的顺利进行。同时，我们还加强了设备维修人员的培训，提高了维修水平和维修质量。
设备使用和安全：我们对生产设备的使用进行了规范，并对操作人员进行了培训和教育，确保了设备的安全使用。我们还加强了设备的监测和巡检，及时发现和解决设备故障，避免了生产事故的发生。
三、存在问题
设备维护保养计划执行不到位，需要进一步加强设备保养的执行力度。
设备维修人员的培训还需要加强，提高维修水平和维修质量。
设备的使用规范和安全管理需要进一步加强，加强操作人员的培训和教育。
四、改进措施
加强设备保养的执行力度，制定更加详细的保养计划，定期进行设备保养和维护。
加强设备维修人员的`培训和教育，提高维修水平和维修质量。
加强设备的使用规范和安全管理，加强操作人员的培训和教育，制定更加详细的操作规范，确保设备的安全使用。
五、总结
通过本年度的生产车间现场设备管理工作，我们全面加强了设备保养、维修和使用管理，保障了生产设备的正常运行，提高了设备的利用率和生产效率。同时，我们也发现了存在的问题，并制定了相应的改进措施，为今后的工作提供了参考和借鉴。
机坪接货工作总结 篇5
时光荏苒，转眼间又到了一年的年终总结时刻。今天，我们聚集在一起，共同回顾一年来的工作，总结经验，发现不足，以便在新的一年中更好地发挥我们的工作作用。
首先，让我们回顾一下今年的生产车间现场设备管理工作。今年，我们加强了对生产设备的.管理，从而确保了生产的高效率和产品的高质量。我们积极推进设备的更新和维护，确保了设备的稳定运行，减少了故障和停机时间，为生产的顺利进行提供了保障。
在设备的使用和管理方面，我们也做了不少工作。我们定期进行设备检查和维护，保证了设备的安全和稳定运行。同时，我们还对设备进行了培训，提高了员工的技能和操作水平，使他们更加熟练地掌握设备的使用和维护方法。
在这一年中，我们还面临了一些挑战。有时候，设备出现故障，我们需要迅速进行处理，确保生产的正常进行。在这些时候，我们展现了高度的团队协作精神，齐心协力解决问题，保证了生产的正常运转。
然而，在工作中我们也发现了一些不足。有些设备存在老化和磨损，需要及时更换，但由于一些原因，更换的时间有些滞后。这给我们的生产带来了一定的影响，需要我们加强管理，提高效率，以确保设备的更新和维护工作能够更加顺利地进行。
总的来说，今年的生产车间现场设备管理工作取得了一定的成绩，但也存在一些不足之处。在新的一年中，我们将继续努力，不断完善管理，提高效率，确保生产的顺利进行。同时，我们也希望领导和同事们能够给予我们更多的支持和帮助，共同为企业的发展做出更大的贡献。
机坪接货工作总结 篇6
一、从业务员那里拿来PI,S/C和工厂的信息后，开始联系工厂。
询问：
①有没有现货？要不要商检？
②如果走空运有没有空运鉴定？
③如何包装？毛重？体积？
④HS编码，CASNO.
⑤付款的银行资料有没有给过？
二、跟货代联系订仓
①制作托书托书上注意运费，出运港，目的港，件毛体
②索要进仓地址（入货通知）
③走空运的情况下，要给货代空运鉴定，非危保函（盖公章）
④海运情况下，给货代非危保函，有的还需要MSDS
三、做美金情况下，需要制作划汇资料：合同，发票。
英文划汇资料本来应该工厂制单，用来描述工厂和我外贸公司次票用美金付款的货物的情况。用作我外贸公司对工厂划汇的依据。内容跟采购合同一致。盖上工厂的章，交给财务。
四、跟工厂确认唛头。逐字核对！
注意唛头上要显示CAS号码
批号要正确（要与分析单上一致）生产日期到期日期伍、关于商检
①做美金的情况下，工厂自己做商检，给工厂提供目的港，出运港信息
②做人民币情况下，可以委托工厂做商检。看工厂要正本的商检文件还是传真件就可以。
③制作商检资料：采购合同，商检发票，商检箱单，商检委托书（盖章）。
④商检做好后，让工厂传真商检凭条，确认无误后传给货代，让货代去换通关单。
六、关于报关
①做美金时，工厂自己报关。提供出运港，目的港。
②做人民币时，让货代公司帮忙报关。
③给货代公司寄报关资料：报关发票，报关箱单，报关单，核销单（备案到出运港）
④报关委托书，准备4张盖了单证章的空白纸让货代备用。
⑤注意都要盖好章，报关单上显示的品名要注意，是工厂可以开发票的品名。
⑥零退税产品报关，要跟财务说，问财务报关金额怎么写，因为要交税，金额要少报注意，商检资料和报关资料上的数量金额没有特殊要求的情况下，都按照与国外客人成交的数量金额来报关商检。
七、唛头确认好，付款底单给工厂传真过去，敦促工厂按时发货。
索要发货进仓的追踪方式。
八、和货代联系，确认是否按时进仓。
九、确认提单。
注意：
①出运港
②目的港
③客人名称地址，通知人，发货人，逐字核对
④件数，毛重（不要显示成了净重），体积，逐字核对！
⑤显示运费
⑥出运日期
⑦显示装船指示上要求的内容
如果可以押汇，要投信用证保险。
①打印一张议付的发票，发票右上角写上HS编码和出运日期。
②一定要确认提单签发的日期，与申请信保时发票上写的日期一致。
工厂分析单
①做美金时，用工厂寄来的'分析单给客人，一定要让工厂显示上CAS号码
②做人民币时，让工厂传真分析单，我公司重新制作，盖上自己公司的章。
③同样要注意CAS号码，批号和唛头上的是否一致。生产日期保质期，品名。
货物报关放行，装船开航后。让货代寄提单。
需要付款买单的，先让他们开发票，传真过来，付款，寄单。
1.给货代付运费时要在友邦登记，财务管理－运费登记－新建－发票号金额币种
2.申请付款通知书要交给晓燕签字
3.给财务付款（申请付款通知书银行资料）
给工厂传真开票资料，让工厂开增值税发票，
有疑问的要根据货代那里报关预录单的品名开。数量，金额也要对应一致。
工厂寄单。
①做美金时，让工厂寄商业发票，箱单，分析单（2份显示有CAS号码）
②做人民币时，让工厂寄增值税发票，合同正本，正本分析单
制作CO.注意打印出来CO的发票后，记得要盖章，和付款申请单一起交给财务。
投保。保单上被保险人写出口商，保单上显示的出运日期要与提单上显示的一致。
收到工厂寄来的资料后，将增值税发票复印留底。
正本合同、增值税发票、报关预录单、提单复印件、给晓燕。
收到货代提单，复印留底。
制作汇票。询问财务交单交单哪个银行。汇票上注意发票号码，金额。日期为提单日
备齐所有资料后准备交单。商业发票，箱单，分析单，产地证。仔细核对：盖章是否正确内容是否一致
货代退回核销单，先不要寄给工厂：
①做美金时，财务到银行核销，核销好银行盖章后，寄回工厂
②如果用离岸公司的帐户划美金给工厂，就可以直接寄回工厂，不用去核销
③做人民币时，外贸公司自己去核销外汇，办理退税。
④用离岸公司与工厂做美金时，工厂的核销单退下来后可以直接寄还给工厂，不需要财务核销
机坪接货工作总结 篇7
一、懒惰心里。一天就几个小时的工作时间，一晃的功夫就过去了，有时候感觉自己还是太懒，这也是上学时候养成的散漫习惯。记得我看过一部电影《当幸福来敲门》，威尔史密斯主演，我看到了自己的身影，也学到了很多东西，他为了多争取点打电话的时间，话筒从不放下，从不喝水，就抱这一本黄页打电话，争取和客户见面的机会，最后他成功了。这部电影我感触很多，也给了我很多动力，他工作的态度，积极奋进的精神，是我一辈子要学习的。
二、找客户的方法还有待改进。都说十封邮件不如一次电话，十次电话不如一次面谈。我觉得，打电话的真正目的还是为了争取见面的机会，为了更好的发展，前期的投入是值得的，但是这并不代表盲目的拜访，要跟据实际情况，计划好拜访时间，线路，使自己在得到收益化的基础上，减少自己的开销。
三、报价的技巧有待改进。现在正值经济危机，各大船东价格拼的很厉害，而且市场很乱，因此我觉得报价的时候打出提前量，并不能像以前那样，以底价+利润的方式进行，我没有固定客户，只能以底价吸引对方。要知道现在是非常时期，要采用非常手段，比如平报，量大的话负报，但是尺度要掌握好，不然会有不好的影响，还要写上个较近的价格有效期，以免自己被动。
四、散货和框架的知识还是不足。这点是由于没有实战经验所致，使得自己对这方面的认识只能停留在表面阶段，和客户谈及这方面业务时，底气总是不足，也是业务知识欠缺所造成的。新的一年，我要多向前辈请教，努力丰富自己这方面的知识。
五、英语水平的欠缺。虽然对英语的要求不算太高，但是自己在平时发邮件，和老外联系时，明显感觉自己专业英语的不足，今后的工作中，一定会提高这方面的知识。
六、对老客户的维护有待加强。说实话，做个客户不容易，但是要维护要更是一件不容易的事，就我自己而言，我走的'这几个客户，从来没有回头客，一是客户的原因，二是自己的原因，我要从中找原因了，我希望无论是业务还是操作，都应该对新客户特殊对待，付出12分的维护，只有不断注入新的血液，公司才能发展壮大。
七、平时工作中对报价的整理，客人的跟进，交谈技巧，港口的认识，报关，外贸，财务等的知识都要加强。
总之，20xx年是我收获很大的一年，同时他也暴露了很多不足，是我工作的起点，在新的一年中，一定要戒骄戒躁，一心一意，端正自己的工作态度，丰富自己的业务知识，做好自己的本职工作，以实际行动回报公司，回报关心我的领导和同事。
机坪接货工作总结 篇8
很荣幸能有机会加入xx集团。虽入职时间较短，仍深深地感受到我司井然有序的管理秩序及我们部门充满朝气的团队氛围。在这个岗位上，我明x临的机遇与挑战都是巨大的，外贸业务知识及经验的积累都需要自身不断的努力与学习。
在新的一年里，我对自己的工作情况计划如下：
首先，学习外贸知识、产品知识。对一名刚从英语系毕业一年半的外贸新手来说，我的外贸知识还有待于加强，需要在往后的工作中进一步积累。此外，刚刚接触xx这个行业，对产品的认知我几乎是一片空白。因此，学习是我新年计划中的首要环节和重要任务。我会以一种积极的.态度虚心向领导及各位同事请教。在我的个人观念里，态度决定成败，希望自己的努力会得到大家的肯定。
其次，学习缮制单据。在熟悉整套外贸流程理论知识之余，锻炼自己的实际操作能力。因为此前一年多的工作经验都只是局限于业务方面，重点在与客户的沟通上。单据的制作以及出口流程中跟银行、商检、海关、贸促会等相关部门的接触，都是我面临的新的工作。由此，我也体会到自己以前掌握的工作环节并不全面、完整。现在能从最基本的出口单证做起，对我来说是一个不可多得的学习机会。
第三，如有机会接触公司业务，我希望能尽快熟悉自己跟的每一个客户，总结并分析他们的新特点，以一颗热忱的心为客户服务，为公司创利！
第四，积极开拓新业务，充分利用网络资源为公司寻找目标客户。及时更新我司在阿里巴巴等相关网站上发布的供求信息，并持之以恒地跟踪，相信长久的付出总会有一定的成效。
第五，协助领导及同事做好两届xx展会及其它国外展会的前期准备工作。在展会结束后，协助参展人员做好后续的客户跟踪服务，以此巩固展会成果。
另有几条小小的建议：
一、因经理在业务洽谈方面会经常与客户进行电话沟通。为此提议是否可在电脑上安装Skype软件，申请一个Skype帐号，并向客户积极推荐这一网上及时沟通工具。其通话质量与手机差不多，还可节省双方的国际长途电话费用。
二、部门内部多开展一些活动，在活动中增强整个团队的凝聚力。
三、对新人多开设外贸知识及业务知识的内部培训课程。
最后，再次感谢领导对我的信任。相信在这个优秀的团队中，我将受益不少。同时，我也期待自身的不断完善能为公司的发展贡献一份力量！
机坪接货工作总结 篇9
同志们，20xx年将是xx建设的关键一年，同时也是物流中心建设将开始启动建设的关键年，所以我们要紧紧围绕“一个中心，两个基本点”来开展工作，使项目部工作更上一个台阶，20xx年的工作总结是：
(一)继续抓好工程建设这个中心，确保水工建设整体推进。
20xx年项目部任重道远，xx水工项目的建设直接关系到公司社会效益和经济效益，所以全体员工必须要以高昂的斗志，顽强拼搏的精神投入到工程建设之中，发扬公司倡导的责任、创新、卓越的企业文化，为公司出谋献策多作贡献。以工程建设为中心，首要的是要以防波堤建设为中心，这是核心。而防波堤建设主要就是石料的来源，当前石料来源就是当务之急，是工程建设的瓶颈，所以我们要群策群力，要发挥当地人的优势，积极探寻石料源地，尽快解决这一难题;其次是抓好疏浚工程和码头建设。疏浚工程进度直接影响到填海造地，影响到物流中心的建设，而码头工程建设是整个水工建设的象征，它意味着水工项目的基本规模;再是抓好南北护岸的建设。护岸建设的顺利完工就是水工建设进入到收尾阶段，所以我们一定要以快节奏、高效率的工作作风，以求真务实的工作态度，以讲究工程建设整体推进的思路，抓好水工工程的建设，实现优质、高效、安全、低耗之目标。
(二)抓好物流项目建设的前期准备，实现物流项目全面开工。
水工工程建设的目的，就是为了物流项目的建设，而物流就是公司主要目标之一，我们一定要牢固树立这样的一种观念，即物流项目早日建成，公司就早日形成社会效益和经济效益;我们一定要有紧迫感和危机感，一定要按公司的整体思路，抓好物流项目的全面开工;我们一定要努力实现公司关于物流项目建设的时间节点，具体时间节点是：在20xx年第一季度要完成物流项目设计单位的比选和招投标工作;第二季度要完成施工图的设计任务;第三季度要完成对施工图的审查工作和地面建筑施工的监理单位招投标工作;第四季度实现项目的全面开工建设。
(三)大力倡导团结协作之精神，健全和完善各种规章制度，着重解决本位主义思想和失之于软、失之于宽的现象。
20xx年，项目部将根据实际情况，吸取11年的一些教训，将相继进行对各种规章制度再完善、再补充、再制定，来规范我们的言行以保证各项工作的落实。项目部全体员工必须要牢记团结是做任何事的'保障，必须懂得分裂思想的危害性，不论是本地人还是外地人，我们就是一家人，所以要求大家不要背后议论，求全责备，不要斤斤计较，在这里要强调一点，项目部每个员工所做的工作是受我的指意去执行的，如果有哪方面不足，应多多提醒、相互包容，要有宽阔的胸怀，不要做一个低级趣味的人，要做一个大肚能容天下难容之事的人，做一个高尚的人。在这里我同样要敬送一首词给大家，希望员工们能从中感悟到人生的一些哲理，即是：手把青秧插满田，低头便见水中天，身心清静方为道，退后一步是向前。
(四)要坚持清廉从政、清廉从工、廉洁自律的原则，做到走在河边不湿鞋。
同志们，人们面临的最大困难就是怎样战胜自己，把握自己。明年我们面临的问题就是工程建设将逐步全面地开展，项目部的工作量越来越大，同时面临的各种诱惑也越来越大，在酒绿灯红的诱惑下，怎样战胜自己、把握自己值得深思。我们做人要有一个底线，要有良心，千万不要出现用公司的利益换取个人资本，尤其是管钱的人、管权的人、管工程的人、管人的人，这四种人更要如此，项目部决不能出现工程上马了，人员却落马了的事，不要有天高皇帝远，猫关在牛棚里出入自由的思想。近年来，从报刊、新闻媒体等披露了不少的以权谋私而纷纷落马的事，所以希望大家引起重视，做到警钟长鸣。要防止“落马”事件发生，除了建立完善的监督机制外，重要的是要加强自身修养，多学习，提高免疫力。这里要说明的一点是监督机制只是一种措施，它对意识健康的人是毫无意义的，所以不要把单独执行任务和必要的监督混为一谈，要有本质的区别。
同志们，只要我们团结一致向前看，时刻以公司的事业为重，提高责任感和紧迫感之意识，我相信没什么困难能阻拦得了我们前进的步伐。新年即将来临，借此机会给大家拜个早年，恭祝大家身体健康、新年快乐、合家欢乐!同时拜托你们向家人传达我对他们的问候!谢谢大家!
机坪接货工作总结 篇10
前言：我是20xx年毕业就来到x加入了货代这个行业，从最开始的跑市场到后来的公司主管（什么都管），再到现在的x，一起经历了三家货代公司，三个公司都是一样的新公司，没有代理，没有分公司，没有价格，甚至其中一家还没有营业执照，我之所以选择他们，是觉得小公司比较自由，能学到的东西也比较多。
我只做了两年时间，不长，但是我是真诚的，把自己经历的东西拿出来给大家分享，总的来说，在这里我按照接单的流程提出做为货代业务员应该注重的几点：
一、询价
我相信，没有那一家公司能保证说从不找同行拿价格的，就算是船公司都要相互给价格，说仪说，同行之间的询价是很重要的，要害点：
1、价格好；
2、对方公司有信誉；
3、这个业务员人品好；
4、也是最重要的一点，绝对不能做柜后涨价，在这里我着重说明一下第四点：
20xx年x月x日，我一个x的客户要我安排两个柜子从x到x，走的是x船公司，我找了x的一家公司报价，因为之前有过教训，所以叫他给我传了价格表，也盖了公司章，不过等我货少了船最后对帐单的时候，一下多了x美金的重柜费。我的小柜是x吨，而且询价之前就一直说明小柜x吨，其业务给我的是x价格，结果他的理由是不包含重柜费。因为货在他手上，最后我不得不自己多付x美金
教训：即使是传了价格表过来，也一定要再问一次，不能说因为他价格已经盖章就放心，最后被动的还是自己，还有就是假如是什么重柜等有什么附加费用产生的柜，一定要声明再三，不能让对放玩文字游戏让自己吃亏。要是可能的话，最好的是叫他分开给每一项的价格，然后给个x价格，还要加一句：除以上费用外，没有任何其他费用产生。
二、了解对方公司情况
一般来说，有点常识的人现在给别人配货都会要对方的营业执照之类的东西，但是是不是也有的人从来不要，或者在突发情况下就忘记了，我在这里真诚的希望各位，不管在什么情况下一定要做到安全，一定要确认对方的身份
记得刚入行的`时候，找了一个x的客户，跟踪了三个多月，给我走了x个x走的柜子，当时记得好象客户下单是在x月x日，但是x月份开始就取消个货物的退税，情况属于比较紧急的，于是我在网上发帖子找了一个价格，按照他的建议把货送进xx的的保税区，这样就可以继续给客户争取到退税了，自认为做的很好了，谁知后续问题就来了，因为之前费用没有确认，货进去了任由他们狮子大开口，最麻烦的是后面，我们把x多美金的运费付给他公司后，整个公司就小时了，提单也不见了，最后经查，这个公司就是一个人的公司。
教训：不要忘记，千万不要忘记合适对方的身份，即使有营业执照也要注意，可以有以下几个方式判断对方公司大小：
一电话号码和传真号码，一般的大公司不可能电话和传真是一个号码；
二这个单自始至终是不是只有一个人和你联系，因为一般的公司是有分工的，不可能说一个人来做一条龙，当然也不排除特殊情况，
三营业执照和对方提供的付款公司帐号是否一致，因为要弄个别人公司的营业执照太容易了。
四对方愿不愿意提供更多的联系方式给你，
五，用的油箱地址是该油箱还是私人邮箱。
